[发明专利]一体门环热冲压成型的模内切边冲孔装置及方法在审
申请号: | 202110632125.6 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN113399554A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 李龙泽;张昱;战鹏;班红霞;高敬夫;刘畅;张磊;袁野 | 申请(专利权)人: | 吉林省正轩车架有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 | 代理人: | 李晓莉 |
地址: | 136200 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一体 门环 冲压 成型 切边 冲孔 装置 方法 | ||
一体门环热冲压成型的模内切边冲孔装置及方法,属于热成型技术领域,包括设置在冲压机上的切边机构和冲孔机构,所述切边机构包括成型凹模、成型凸模、上切边镶块Ⅰ、上切边镶块Ⅱ、下切边镶块Ⅰ以及下切边镶块Ⅱ,所述成型凹模的凹槽形状与成型凸模凸起形状相配合,成型凹模与成型凸模之间设置有板料;所述冲孔机构包括冲头、导套、固定螺母、固定座、油缸连接杆以及油缸,所述冲头通过固定螺母和固定座设置在油缸连接杆上,所述油缸连接杆与油缸螺纹连接;所述导套设置在冲头的外部。本发明能够实现一体成型门环模具内冲孔切边,以节省后续激光切割的时间和费用,极大提高了生产率。
技术领域
本发明属于热成型技术领域,特别是涉及到一种在热冲压过程中进行切边及冲孔的装置及方法。
背景技术
随着能源形势的愈发严峻,节能减排成为汽车工业的重点发展方向。汽车碰撞法规的加严也对汽车设计提出了更高的要求。汽车轻量化是一项较为复杂的工程,需同时兼顾碰撞性能、刚度、强度等多方面影响。设计更合理更优的车身结构,并加强工艺改进,最大限度减轻整车质量。汽车轻量化用材中,热成形零件越来越受到重视,热成形技术在汽车领域的使用,可有效实现轻量化同时能保持着良好的碰撞性能,而且成形后零件具有精度高、成形质量好等优点,目前热成形钢主要应用在A柱、B柱、门槛等结构件中。随着汽车乘员舱保护区热成形钢零件增多,热成形零件之间渐成环状趋势,一体成型热成形门环零件,以1个门环零件取代传统4个零件,在提升整体轻量化效果的同时保证车身整体刚强度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一体门环热冲压成型的模内切边冲孔装置及方法,能够实现一体成型门环模具内冲孔切边,以节省后续激光切割的时间和费用,极大提高了生产率。
一体门环热冲压成型的模内切边冲孔装置,其特征是:包括设置在冲压机上的切边机构和冲孔机构,所述切边机构包括成型凹模、成型凸模、上切边镶块Ⅰ、上切边镶块Ⅱ、下切边镶块Ⅰ以及下切边镶块Ⅱ,所述成型凹模的凹槽形状与成型凸模凸起形状相配合,成型凹模与成型凸模之间设置有板料;在正视方向上,所述上切边镶块Ⅰ设置在成型凹模的右侧,所述上切边镶块Ⅱ设置在成型凹模的左侧,所述下切边镶块Ⅰ设置在成型凸模的右侧,所述下切边镶块Ⅱ设置在成型凸模的左侧;
所述冲孔机构包括冲头、导套、固定螺母、固定座、油缸连接杆以及油缸,所述冲头通过固定螺母和固定座设置在油缸连接杆上,所述油缸连接杆与油缸螺纹连接;所述导套设置在冲头的外部。
所述导套用于稳定冲头,保证冲孔精度。
一体门环热冲压成型的模内切边冲孔方法,其特征是:采用所述的一体门环热冲压成型的模内切边冲孔装置,包括以下步骤,且以下步骤顺次进行,
步骤一、将经落料以及板料加热后的热板料入模,成型凹模随压机滑块下行与成型凸模配合,使板料成型,在板料成型到底前3mm,上切边镶块Ⅰ和上切边镶块Ⅱ向下,与下切边镶块Ⅰ和下切边镶块Ⅱ配合,使板料切断;切断后的板料在模具成型到底;
步骤二、板料成型到底后,在板料模内淬火过程中,冲孔机构的油缸接收到机台传递的信号,驱动冲头冲孔到位后,油缸退回;板料的模内冲孔。
通过上述设计方案,本发明可以带来如下有益效果:一体门环热冲压成型的模内切边冲孔装置及方法,能够实现一体成型门环模具内冲孔切边,以节省后续激光切割的时间和费用,极大提高了生产率。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明:
图1为本发明一体门环热冲压成型的模内切边冲孔装置切边机构结构示意图。
图2为本发明一体门环热冲压成型的模内切边冲孔装置冲孔机构结构示意图。
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