[发明专利]一种航班推送方法、系统和电子设备有效
申请号: | 202110632910.1 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN113590933B | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
发明(设计)人: | 刘志全;许红才;原凯 | 申请(专利权)人: | 海南太美航空股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06F16/951;G06F16/906;G06F16/26;G06F18/23213;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 厉洋洋 |
地址: | 570208 海南*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航班 推送 方法 系统 电子设备 | ||
本发明公开了一种航班推送方法、系统和电子设备,涉及航空领域。该方法包括:获取全部用户行为数据和全部待推送航班的航班数据;根据待推送航班设定航班决策需求;根据预设挖掘算法挖掘出用户行为数据和所述航班决策需求的关联规则;通过所述关联规则获取目标用户行为数据关联的待推送航班,并向目标用户推送。根据关联规则向目标用户定向推送,可以通过用户行为数据和航班决策需求来对用户潜在需求进行关联,从而提高挖掘精度,使得推送更精准。根据用户行为数据中的潜在需求进行优惠航班推送,建立与用户良性连接,推送效果好,不会引起客户反感。
技术领域
本发明涉及航空领域,尤其涉及一种航班推送方法、系统和电子设备。
背景技术
随着客运航空的飞速发展,飞机逐渐成了很多人在出行时的选择。为了增加航班的上座率,航空公司通常会以打折等活动形式吸引客户购买某个航班的机票。虽然航空公司已经对航班的机票进行打折,但大多情况下,该航班仍然存在库存机票未销售出去的情况。
目前各个航班的机票是在用户需要出行,才会根据用户出行计划在购票网站上进行购票,当航班存在打折的库存机票时,用户也需要主动搜索后才能获知机票的打折情况。因此,用户无法及时获知哪个航班有打折的机票,航空公司根据各个航班的折扣信息向客户进行推送,但是往往推送匹配率差,被客户当做广告营销信息来屏蔽掉,导致航空公司不仅没有提高航班的上座率,还影响了航空公司的其他推广。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种航班推送方法、系统和电子设备。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:
一种航班推送方法,包括:
S1,获取全部用户行为数据和全部待推送航班的航班数据;
S2,根据待推送航班设定航班决策需求;
S3,根据预设挖掘算法挖掘出用户行为数据和所述航班决策需求的关联规则;
S4,通过所述关联规则获取目标用户行为数据关联的待推送航班,并向目标用户推送。
本发明的有益效果是:通过挖掘算法获得用户行为数据和所述航班决策需求的关联规则,根据关联规则向目标用户定向推送,可以通过用户行为数据和航班决策需求来对用户潜在需求进行关联,从而提高挖掘精度,使得推送更精准。根据用户行为数据中的潜在需求进行优惠航班推送,建立与用户良性连接,推送效果好,不会引起客户反感。
进一步地,还包括:
S30,通过预设挖掘方法从所述用户行为数据中计算与所述航班决策需求相关的影响因子;
所述S3具体包括:根据预设挖掘算法结合所述影响因子挖掘出用户行为数据和所述航班决策需求的关联规则。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过获得客户做出航班决策时的重要关联因素即影响因子,减少非相关数据的挖掘计算,挖掘匹配度高,提高挖掘精度和效率。
进一步地,所述用户行为数据包括:多源数据;
所述S30具体包括:
对所述多源数据进行融合分类;
对融合分类后的所述多源数据建立与所述航班决策需求的关联关系,通过距离熵量化所述关联关系;
根据量化后的所述关联关系进行融合计算,获取所述航班决策需求与所述多源数据的距离熵;
当所述距离熵满足预设条件时,与当前所述距离熵对应的多源数据为所述影响因子。
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