[发明专利]充电管理方法、终端以及系统

说明书

本发明提供一种充电管理方法、终端以及系统，该方法包括：S101：获取充电车辆的电池充电数据，根据预设通信协议对电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果，并判断充电车辆的充电时间是否达到预设值，若是，则执行S102，若否，则执行S101；S102：通过充电分析结果生成电池检测报告，并根据电池检测报告判断电池是否异常，若异常，则执行S103，若否，则执行S102；S103：生成电池异常检测报告，建立充电车辆的电池报告模型，并在再次接收到所述充电车辆的充电请求后，根据电池报告模型管理充电车辆的充电。本发明能够在充电时及时发现电池的异常以发现和切除故障，提高了电池充电的安全性，并能根据电池存在的故障采取充电管理，避免了充电事故的发生。

技术领域

本发明涉及在充电桩管理领域，尤其涉及一种充电管理方法、终端以及系统。

背景技术

随着电动汽车使用的普及和保有量的增长，电动汽车使用的安全性也成为了人们重点关注的问题，而电动汽车安全性中最为重要的就是保证动力电池的安全。动力电池作为高能量密度的元件，一旦使用不当或发生内部故障，动力电池就可能热失控，如果保护不及时，甚至可能出现燃烧事故，及早的发现和切除故障是降低事故损失的有效途径之一。

虽然车载电池具有BMS(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统)，充电桩基本也具有电量检测防止超过额定值，但仍无法对车辆进行充分有效的安全监测。并且，不同的电动汽车需要的可能存在的故障也不同，需要采取的充电方式也不同，现有的充电方式不能根据汽车的故障信息改变充电方式，难以有效提高对电动汽车的充电保护。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提出一种充电管理方法、终端以及系统，在车辆充电时，采集电池充电数据，解析该电池充电数据获取电池的状态信息，并在充电时间达到预设值后，根据电池的状态信息判断电池是否异常，并在电池异常时生成电池异常检测报告，并建立电池报告模型，通过电池报告模型对该车辆的下次充电进行管理，能够在充电时根据车辆的状态信息对车辆进行实时监测，便于及时发现电池的异常信息以及时发现和切除故障，提高了电池充电的安全性，并能够根据电池存在的故障采取相应的充电方式，避免了充电事故的发生。

为解决上述问题，本发明采用的一个技术方案为：一种充电管理方法，所述充电管理方法包括：S101：获取充电车辆的电池充电数据，根据预设通信协议对所述电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果，并判断所述充电车辆的充电时间是否达到预设值，若是，则执行S102，若否，则执行S101；S102：通过所述充电分析结果生成电池检测报告，并根据所述电池检测报告判断电池是否异常，若异常，则执行S103，若否，则执行S102；S103：生成电池异常检测报告，建立所述充电车辆的电池报告模型，并在再次接收到所述充电车辆的充电请求后，根据所述电池报告模型管理所述充电车辆的充电。

进一步地，所述获取充电车辆的电池充电数据的步骤具体包括：与所述充电车辆的电池管理系统连接，通过所述电池管理系统获取所述电池充电数据。

进一步地，所述根据预设通信协议对所述电池充电数据进行实时分析，获取充电分析结果的步骤具体包括：根据充电桩与所述电池管理系统之间的预设通信协议解析所述电池充电数据，并从解析后的数据中获取所述电池的状态信息以及所述充电桩的工作状态信息。

进一步地，所述状态信息包括电池类型、充电模式、需求电压、需求电流、当前最大充电电压、当前最大充电电流、当前单体最高电压、最高允许单体电压、当前最高充电总电压、最高允许充电总电压、电池最高温度、电池最低温度、电池标称总容量、电池标称总能量、电池额定总电压、当前荷电状态、充电前荷电状态中的至少一种。

进一步地，所述预设值为20分钟。

进一步地，所述生成电池异常检测报告的步骤具体包括：根据所述电池检测报告获取所述电池的使用损耗信息、异常状态信息，并将所述使用损耗信息、异常状态信息放入所述电池异常检测报告。