[发明专利]一种双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法及系统在审
申请号: | 202110633744.7 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN115513957A | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 张超;李红波;黄子昊;罗文广;徐东昇;张志学 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | H02J3/06 | 分类号: | H02J3/06;H02J3/32;H02J7/00;G06F30/20 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陶玉龙;陆嘉 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 变流器 联合 系统 潮流 仿真 方法 | ||
1.一种双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1、输入牵引变电所设备信息、列车信息、网络参数和仿真步长;
步骤S2、根据网络参数、列车位置和牵引变电所位置,计算节点电导矩阵;
步骤S3、利用牵引变电所状态和节点电导矩阵,迭代计算网络节点电压;
步骤S4、根据网络节点电压和牵引变电所状态,迭代计算牵引变电所工况;
步骤S5、储能系统的荷电状态临界点处理,计算修正步长,进入步骤S3,直至修正步长为0,结束整个仿真计算流程。
2.根据权利要求1所述的双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法,其特征在于,所述步骤S1中:
所述牵引变电所设备信息,包括牵引变电所相对参考起点的距离、牵引变电所总数、双向变流器额定功率、双向变流器稳压目标值、储能最低工作电压阈值、储能放电电压阈值、储能充电电压阈值和储能最高工作电压阈值;
所述列车信息,包括上行列车相对参考起点的距离和上行列车辆数,下行列车相对参考起点的距离和下行列车辆数;
所述网络参数,包括接触网单位电阻、走行钢轨单位电阻和轨道对地的泄露单位电阻;
所述仿真步长,为单断面持续的最小时间,用于描述某断面持续时间。
3.根据权利要求1所述的双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法,其特征在于,所述步骤S2中,节点电导矩阵Y对应表达式为:
式中,Y代表节点电导矩阵,下标S代表牵引变电所,下标U代表上行列车,下标D代表下行列车,0代表零矩阵。
4.根据权利要求1所述的双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法,其特征在于,所述步骤S3,进一步包括以下步骤:
步骤S31、根据牵引变电所状态,计算节点注入电流;
步骤S32、根据节点注入电流、牵引变电所状态和节点电导矩阵,计算节点电压,重复上述步骤迭代计算直至两次节点电压差小于指定阈值,进入步骤S4。
5.根据权利要求4所述的双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法,其特征在于,所述步骤S31中,当牵引变电所设备处于功率源模式时,根据网络节点电压和列车功率计算节点注入电流,节点注入电流I对应表达式为:
其中,P为设备功率,Unet为对应元件的网压。
6.根据权利要求4所述的双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法,其特征在于,所述步骤S31中,当牵引变电所设备处于电压源模式时,节点注入电流I值为设备的恒压值。
7.根据权利要求4所述的双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法,其特征在于,所述步骤S32中,节点电压U对应表达式为:
U(k)=(Y)-1I(k-1)
其中,k为迭代次数,I为节点注入电流,Y代表节点电导矩阵。
8.根据权利要求1所述的双向变流器-储能联合系统潮流仿真方法,其特征在于,所述步骤S4,进一步包括以下步骤:
步骤S41、根据牵引变电所状态以及步骤S32获得的节点电压,分别计算双向变流器的电流IB和储能系统的电流IE,对应表达式为:
式中,Is为牵引变电所总电流,PBN和PEN分别为双向变流和储能系统的额定输出功率;
步骤S42、计算双向变流器和储能系统的实际输出功率以及荷电状态;
步骤S43、根据双向变流器和储能系统的电压、电流和输出功率以及牵引变电所网压,更新牵引变电所工况;
步骤S44、如果经过步骤S43更新后牵引变电所工况与上次迭代时一致,则转入步骤S5,否则转入步骤S3。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车株洲电力机车研究所有限公司,未经中车株洲电力机车研究所有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110633744.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。