[发明专利]一种飞机用氧气面罩泄漏量测试装置及方法有效

专利信息
申请号: 202110633789.4 申请日: 2021-06-07
公开(公告)号: CN113551848B 公开(公告)日: 2022-12-02
发明(设计)人: 董众豹;李栋梁;马迪;刘彤;郭佳能;闫亚辉 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一八研究所
主分类号: G01M3/10 分类号: G01M3/10;B64F5/60;A62B7/14
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 梁倩
地址: 056027*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 氧气 面罩 泄漏 测试 装置 方法
【说明书】:

本发明公开了一种飞机用氧气面罩泄漏量测试装置及方法,该装置包括:检测舱、氧气面罩、正戊烷发生器、排气扇、正戊烷浓度传感器B、正戊烷浓度传感器A、正戊烷过滤器、流量计、控制单元及面罩密封工装;检测舱内容纳有受试者;受试者的面部佩戴有氧气面罩;氧气面罩的内表面与受试者的面部之间形成呼吸空腔;面罩密封工装安装在氧气面罩上,面罩密封工装通过管路与检测舱的外部相通,所述管路上安装有正戊烷浓度传感器A、正戊烷过滤器、流量计;正戊烷发生器放置在检测舱内;正戊烷浓度传感器B通过管路与检测舱的内腔相通;排气扇安装在检测舱上;本发明能够对氧气面罩的泄漏量进行定量测量。

技术领域

本发明属于航空技术领域,具体涉及一种飞机用氧气面罩泄漏量测试装置及方法。

背景技术

飞机氧气面罩布置在飞机座舱内,当发生紧急情况时,可为座舱内乘客及机组人员提供应急供氧,是一种必备的应急救生装置。飞机在高空飞行时,一旦发生紧急情况使加压的座舱遭到破坏,座舱内的压力就会急剧下降,导致座舱内乘客体内的氧分压急剧下降,发生缺氧甚至危及生命安全。为维持乘客安全的氧分压,需通过氧气面罩为乘客应急供氧。氧气面罩的泄漏量的大小直接影响氧气面罩供氧性能,美国标准AS8025《乘客氧气面罩》规定,氧气面罩的泄漏量不大于100cc/min;泄漏量过大会导致面罩内氧气快速泄露,可能会导致乘客缺氧,因此,测试氧气面罩的泄漏量尤为重要。

目前,CN201320835056《一种防漏气氧气面罩》、CN201520390115《一种加强型氧气面罩》等专利从设计角度对氧气面罩的泄漏问题进行了研究,但未对氧气面罩的泄漏量进行测量;CN202018002135614《一种氧气面罩漏气检测装置》等专利研究了氧气面罩各零部件装配的气密性,该专利并未涉及氧气面罩与佩戴人员面部间的泄漏问题,而该泄漏是氧气面罩泄漏的关键所在,但未对氧气面罩的泄漏进行定量测量;CN102016000290940《一种氧气面罩密封性监测系统》提出了一种氧气面罩密封性检测的实时检测系统,该研究能在氧气面罩使用过程中出现泄漏时发出报警,但并不能定量的分析氧气面罩的泄漏量。

发明内容

有鉴于此,本发明提供了一种飞机用氧气面罩泄漏量测试装置及方法,能够对氧气面罩的泄漏量进行定量测量。

本发明是通过下述技术方案实现的:

一种飞机用氧气面罩泄漏量测试装置,包括:检测舱、氧气面罩、正戊烷发生器、排气扇、正戊烷浓度传感器B、正戊烷浓度传感器A、正戊烷过滤器、流量计、控制单元及面罩密封工装;

所述检测舱内容纳有一名待进行测试的受试者;所述受试者的面部佩戴有氧气面罩;所述氧气面罩的内表面与所述受试者的面部之间形成呼吸空腔;

所述氧气面罩上设有与所述呼吸空腔相通的三个孔,三个孔分别为:吸气孔、呼气孔及供氧孔;

所述面罩密封工装安装在氧气面罩上,所述面罩密封工装上设有三个接口,三个接口分别为接口一、接口二及接口三;接口一的一端与氧气面罩的呼气孔连接,另一端通过呼气管路伸出于检测舱,并与检测舱的舱外空气相通;接口二的一端与氧气面罩的吸气孔连接,另一端通过吸气管路伸出于检测舱,并与检测舱的舱外空气相通;所述吸气管路上分别安装有正戊烷过滤器和流量计;所述正戊烷过滤器用于过滤检测舱的舱外空气内的正戊烷;所述流量计用于测量受试者的吸气量;所述接口三的一端与氧气面罩的供氧孔相连,另一端通过测量管路与位于检测舱的舱外的正戊烷浓度传感器A连接,用于检测所述呼吸空腔中的正戊烷浓度;

所述正戊烷发生器放置在检测舱内,用于为检测舱提供正戊烷气体;

所述正戊烷浓度传感器B通过管路与所述检测舱的内腔相通,用于检测所述检测舱内的正戊烷浓度;

所述排气扇安装在检测舱上,用于排出检测舱内的气体;

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