[发明专利]电子油门踏板电路板的调阻机及调阻方法有效

专利信息
申请号: 202110635442.3 申请日: 2021-06-08
公开(公告)号: CN113369707B 公开(公告)日: 2023-05-05
发明(设计)人: 石磊;周志浩 申请(专利权)人: 宁波汽车软轴软管有限公司
主分类号: B23K26/38 分类号: B23K26/38;B23K101/42
代理公司: 宁波市海曙钧泰专利代理事务所(普通合伙) 33281 代理人: 沈锡倍
地址: 315121 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电子 油门 踏板 电路板 调阻机 方法
【权利要求书】:

1.一种电子油门踏板电路板的调阻方法,其特征在于:具体包括如下步骤:

将待调阻的电子油门踏板组件(100)安装在调阻机的电子油门踏板组件装载板(2)上;

所述调阻机包括控制器、机架、电子油门踏板组件装载板(2)、电子油门踏板组件锁定机构(3)、数据接头连接机构(4)、摆臂模拟推动机构和激光机(6);

所述机架包括竖板(1B)和台板(1C),台板(1C)垂直固定在竖板(1B)上;

所述电子油门踏板组件装载板(2)安装在竖板(1B)固定台板(1C)的一侧,用于装载电路板(100D)朝上放置的电子油门踏板组件(100);

所述电子油门踏板组件锁定机构(3)安装在台板(1C)上面,用于将电子油门踏板组件(100)抵定在电子油门踏板组件装载板(2)上;

所述数据接头连接机构(4)包括连接气缸(4A)、数据接头(4B)和连接架(4D),所述连接架(4D)与竖板(1B)固定,所述连接气缸(4A)与连接架(4D)固定,所述数据接头(4B)与连接气缸(4A)的推杆固定;所述连接气缸(4A)和数据接头(4B)分别与控制器电连接;

所述数据接头连接机构(4),用于推动其数据接头(4B)与电子油门踏板组件(100)的电路板盒(100F)相插接,使电子油门踏板组件(100)的电路板(100D)与控制器电连接;

所述摆臂模拟推动机构与台板(1C)固定连接,用于推动摆臂(100B)以控制摆臂(100B)的摆动角度;

所述激光机(6)的激光头(6A)设置在电子油门踏板组件(100)的电路板(100D)的上方,用于对电路板(100D)上的电阻片进行激光切割以调节电阻片的电阻;

所述电子油门踏板组件锁定机构(3)、数据接头连接机构(4)、摆臂模拟推动机构和激光机(6)分别与控制器电连接;

开启调阻机,控制器控制电子油门踏板组件锁定机构(3)抵住电子油门踏板组件(100);

数据接头连接机构(4)的连接气缸(4A)推动数据接头(4B),将数据接头(4B)与电子油门踏板组件(100)的电路板盒(100F)插接,使电子油门踏板组件(100)的电路板(100D)与控制器电连接;

摆臂模拟推动机构推动摆臂(100B)到最大幅度,控制器将电路板(100D)发送的电信号与预置的标准进行比对后,控制激光机(6)对电路板(100D)上的第一电阻片(100D-1)进行激光切割;

摆臂模拟推动机构撤回使摆臂(100B)回收到一定角度,控制器将电路板(100D)发送的电信号与预置的标准进行比对后,控制激光机(6)分别对电路板(100D)上的第二电阻片(100D-2)和第三电阻片(100D-3)进行激光切割;

摆臂模拟推动机构再次推动摆臂(100B)到最大幅度,控制器对电路板(100D)发送的电信号进行检测;

检测通过时,激光机(6)对电路板盒(100F)进行激光打标;

数据接头连接机构(4)和摆臂模拟推动机构复位后,电子油门踏板组件锁定机构(3)复位。

2.根据权利要求1所述的电子油门踏板电路板的调阻方法,其特征在于:所述电子油门踏板组件锁定机构(3)包括锁定气缸(3A)和锁定块(3B),所述锁定气缸(3A)与台板(1C)上端面固定,所述锁定块(3B)与锁定气缸(3A)的推杆连接,所述锁定块(3B)与台板(1C)上端面之间设有滑动导向结构。

3.根据权利要求2所述的电子油门踏板电路板的调阻方法,其特征在于:所述锁定块(3B)前部靠近竖板(1B)的一端设有两个填料孔,所述锁定块(3B)后部设有向竖板(1B)延伸的凸起,凸起的自由端端部也设有一个填料孔,三个填料孔内都设有柔性垫(3C)。

4.根据权利要求1所述的电子油门踏板电路板的调阻方法,其特征在于:所述摆臂模拟推动机构包括推动气缸(5A)、旋转支架(5B)、旋转臂(5C)和推动构件,所述旋转支架(5B)固定在台板(1C)下面,所述推动气缸(5A)与旋转支架(5B)枢接,推动气缸(5A)的推杆与旋转臂(5C)的一端铰接,所述旋转臂(5C)的另一端枢接在台板(1C)下面,所述推动构件固定在旋转臂(5C)上;所述推动气缸(5A)与控制器电连接。

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