[发明专利]均流器在审
申请号: | 202110636255.7 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN113510130A | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 杨强;杨汉卿;毛嘉豪 | 申请(专利权)人: | 中车(天津)轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B08B15/04 | 分类号: | B08B15/04 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 白玉卓 |
地址: | 300000 天津市静*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 均流器 | ||
本发明提供均流器,所述均流器设置为中部具有集尘通道的管状结构,所述集尘通道通过挡板分隔为第一通道和第二通道,所述挡板开设有开口,所述第一通道通过所述开口与所述第二通道连通,所述第二通道两端形成排尘出口,所述均流器背离所述第一通道的一侧对称布设有用于引灰的导流过渡部。本发明能够使得携带灰尘的气流自排尘通道进入集尘通道先均衡气流再排至大气,使得集尘通道中的气流被推出所需的推力变小一些,对集成风机的风量要求不再严苛,有助于气流的均匀分流,从而便于灰尘经集尘通道排至排尘出口,解决了长期使用容易导致排尘出口以及排尘通道严重堵塞的问题。
技术领域
本发明涉及介质分流技术领域,具体涉及均流器。
背景技术
在当今社会中,轨道运输工具主要包括内燃机车、电力机车、动车组、高铁、客货车车箱、轻轨、地铁等交通运输载体,公路交通运输工具主要是汽车。它们的正常运行都需要吸入大量的空气,以满足内燃机的燃烧、电子、机械部件的散热,以及空调等设施的冷却等需求。随着大量空气的吸入,空气中存在着大量的沙尘、柳絮、植物叶片、纸屑、塑料等杂质进入会对内燃机等造成磨损,缩短其的使用寿命,为了防止杂质进入通常在设备的供气通道安装有除尘装置。
现有的除尘装置的排尘通道的排尘出口往往直接连接风机或通过管道与风机相连进而通过风机的吸力将灰尘抽出,然而灰尘杂质容易堆积在排尘通道附近,灰尘从排尘通道推出需要较大推力,需要风机保证排风量大才能将靠近风机的灰尘能够较为彻底被推出,然而远离风机的灰尘则容易残留在除尘装置上,长此以往容易造成除尘装置的灰尘粘连堆积在排尘通道的排尘出口,甚至造成排尘出口的阻塞,严重影响除尘装置的除尘效果以及使用。在遇到雨水、露水等潮湿的外界环境时,水分进入除尘装置时,装置表面的灰尘层遇水会变成泥,对排尘通道的堵塞更加严重。
发明内容
有鉴于此,本发明要解决的问题是提供能够使得携带灰尘的气流自排尘通道进入集尘通道先均衡气流再排至大气的均流器。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:均流器,所述均流器设置为中部具有集尘通道的管状结构,所述集尘通道通过挡板分隔为第一通道和第二通道,所述挡板开设有开口,所述第一通道通过所述开口与所述第二通道连通,所述第二通道两端形成排尘出口,所述均流器背离所述第一通道的一侧对称布设有用于引灰的导流过渡部。
在本发明中,优选地,所述第一通道相对于所述第一通道处开设有凹槽,所述凹槽的宽度尺寸大于所述开口的宽度尺寸。
在本发明中,优选地,所述第二通道内设有分流柱,所述分流柱与所述开口的位置正对布置。
在本发明中,优选地,所述分流柱所述分流柱设置为柱状管。
在本发明中,优选地,所述开口的截面形状设置为矩形。
在本发明中,优选地,所述排尘出口外接有集尘风机。
在本发明中,优选地,所述导流过渡部的间距小于所述第二通道的径向尺寸,所述导流过渡部之间夹设区域为排尘通道。
在本发明中,优选地,导流过渡部的端部与所述分流柱相抵,所述分流柱两端固设于所述均流器的内壁上。
在本发明中,优选地,所述导流过渡部具有翼型集尘面。
在本发明中,优选地,所述翼型集尘面的形状设置为外凸形。
本发明具有的优点和积极效果是:
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