[发明专利]带启停功能的汽车起动机

权利要求书

1.一种带启停功能的汽车起动机，包括位于起动机（7）与飞轮齿圈（14）之间且用于单向传动的单向离合器（12）以及驱动齿轮（13），单向离合器（12）包括通过起动机（7）驱动的转子轴（21）、套设在转子轴（21）端部并与转子轴（21）花键连接的花键套筒（22）、设置在花键套筒（22）端部的单向离合器外圈（23）、内圈（24）以及套设在花键套筒（22）外侧的滑套（25），内圈（24）一端转动连接在单向离合器外圈（23）内，其另一端凸出单向离合器外圈（23），滑套（25）与单向离合器外圈（23）之间连接有第一弹簧（26），其特征在于：所述转子轴（21）穿过花键套筒（22）并穿入单向离合器外圈（23）内且其端部固定安装有轴杆（27），轴杆（27）穿过并穿出内圈（24）且其另一端滑动有同步齿轮（28），所述单向离合器外圈（23）远离花键套筒（22）一侧固定安装有圈盖（29），圈盖（29）外侧转动连接有顶盖（30），顶盖（30）内对称设置有扇形部（31），两组扇形部（31）分别位于同步齿轮（28）两侧且分别与同步齿轮（28）侧壁滚动接触，顶盖（30）另一侧固定安装有连接件（32），连接件（32）远离顶盖（30）一侧转动连接有与同步齿轮（28）啮合的同步齿圈（33），同步齿圈（33）圆周内侧等角度开设有若干组弧形凹槽（331），弧形凹槽（331）内均滑动连接有弧形摩擦块（332），弧形摩擦块（332）远离弧形凹槽（331）一侧设置有弧形摩擦面（333），弧形摩擦块（332）靠近弧形凹槽（331）一侧与弧形凹槽（331）之间连接有第二弹簧（334），所述内圈（24）凸出单向离合器外圈（23）的端部等角度设置有若干组第一键块（241），所述驱动齿轮（13）圆周内侧等角度开设有若干组与第一键块（241）对应的第一键槽（131），驱动齿轮（13）套在内圈（24）凸出单向离合器外圈（23）的端部，所述飞轮齿圈（14）面向同步齿圈（33）一侧设置有飞轮环（141），飞轮环（141）远离飞轮齿圈（14）一端的圆周外侧设置有与弧形摩擦面（333）摩擦配合的半球凸出部（142）；

其中，驱动齿轮（13）与飞轮齿圈（14）的齿比和同步齿轮（28）与同步齿圈（33）的齿比相同，驱动齿轮（13）齿牙与飞轮齿圈（14）齿牙相向侧均设置有相互配合的锥头，第一键槽（131）宽度等于第一键块（241）宽度与驱动齿轮（13）齿牙一半宽度之和，当未启动汽车发动机时，驱动齿轮（13）与飞轮齿圈（14）之间的距离大于弧形摩擦块（332）与半球凸出部（142）之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种带启停功能的汽车起动机，其特征在于，所述花键套筒（22）远离单向离合器外圈（23）一端开设有第一环槽（221），所述第一环槽（221）内卡接有第一环圈（34），所述内圈（24）远离单向离合器外圈（23）一端开设有第二环槽（242），第二环槽（242）内卡接有第二环圈（35），所述第一键块（241）远离第二环槽（241）一端均设置有限位凸起部（243）。

3.根据权利要求1所述的一种带启停功能的汽车起动机，其特征在于，还包括螺栓（36），所述转子轴（21）端部开设有卡槽（211），卡槽（211）内壁开设有与转子轴（21）同轴的螺槽，所述轴杆（27）靠近转子轴（21）一端设置有与卡槽（211）卡接配合的卡块（271），且轴杆（27）中部开设有与其同轴的螺孔（272），螺孔（272）延伸至卡块（271）并贯通卡块（271），所述螺栓（36）螺纹穿过螺孔（272）并穿入螺槽内。

4.根据权利要求1所述的一种带启停功能的汽车起动机，其特征在于，所述轴杆（27）远离内圈（24）一端圆周侧壁等角度设置有若干组第二键块（273），所述同步齿轮（28）圆周内侧壁等角度开设有与第二键块（273）滑动配合的第二键槽（281）。