[发明专利]用于高铁车厢5G信号覆盖的数字中继装置在审
| 申请号： | 202110637709.2 | 申请日： | 2021-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN113438004A | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 吉荣新;刘瑜;佘小宇;陈建平;王海龙;王超;吴振军;倪艳;倪小龙 | 申请（专利权）人： | 南京泰通科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H04B7/155 | 分类号： | H04B7/155;H04W4/42;H04W16/26 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 韩天宇 |
| 地址： | 210039 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车厢 信号 覆盖 数字 中继 装置 | ||
1.一种用于高铁车厢5G信号覆盖的数字中继装置，其特征在于：包括数字直放站主机单元和分布在车厢内的若干数字直放站从机单元，数字直放站主机单元通过车顶2T2R全向天线无线接收5G信号并通过以太网交换机与每个数字直放站从机单元相连；所述的数字直放站主机单元和数字直放站从机单元均包括电源模块以及依次连接的多模双工合路器、5G同步模块和数字变频大功率一体化模块，数字直放站主机单元的多模双工合路器与天线相连，数字直放站从机单元的多模双工合路器连接有发射单元，数字直放站主机单元和数字直放站从机单元的数字变频大功率一体化模块之间通过以太网交换机相连；所述的5G同步模块自动完成TDD制式无线网络的小区搜索和无线信令处理，得到精确的TDD上下行时隙timing、上下行时隙比信息，通过GPIO接口将上下行时隙指示信号输出。
2.根据权利要求1所述的用于高铁车厢5G信号覆盖的数字中继装置，其特征在于：所述的5G同步模块包括至少一路TDD3.5G上下行通道、TDD2.6G上下行通道、FDD1.8G上下行通道。
3.根据权利要求1所述的用于高铁车厢5G信号覆盖的数字中继装置，其特征在于：所述的数字变频大功率一体化模块为集成变频处理模块和功率放大模块的一体化模块，支持多频段、多制式、多通道以及数字变频处理功能并具备大功率放大功能。
4.根据权利要求1所述的用于高铁车厢5G信号覆盖的数字中继装置，其特征在于：所述的多模双工合路器为合路器、滤波器、双工器集成一体的介质模块。
5.根据权利要求1所述的用于高铁车厢5G信号覆盖的数字中继装置，其特征在于：所述的数字直放站主机单元设置有输入功率检测模块，输入功率≥-50dBm时，5G同步模块动态调整直放站下行增益。
6.根据权利要求1所述的用于高铁车厢5G信号覆盖的数字中继装置，其特征在于：所述的电源模块具有冗余备份。
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