[发明专利]一种模拟路面反射裂缝试验方法及试验装置

说明书

一种模拟路面反射裂缝试验方法及试验装置，用于解决背景技术中提到的如何加工出能够有效抑制反射裂缝产生的具有合适配合比的沥青混凝土的技术问题，所述方法包括以下步骤，在板材上切割处多条模拟裂缝；将按照配合比拌和的沥青面层混合料铺设在板材上；将板材和沥青面层混合料置于烘箱内烘烤并冷却至室温；采用载重小车往复碾压沥青面层混合料；观察沥青面层混合料上有无裂缝产生。所述实验装置包括板材、沥青面层混合料和载重小车，沥青面层混合料摊铺在板材上，载重小车置于沥青面层混合料上，本发明结构简单，主要用于模拟公路反射裂缝的产生。

技术领域

本发明涉及公路施工技术领域，具体涉及一种模拟路面反射裂缝试验方法以及试验装置。

背景技术

我国现有的高等级公路路面一般为沥青混凝土路面，公路在经过一段时间使用之后，由于公路路基沉降以及沥青混凝土路面自身施工工艺的影响，沥青混凝土路面可能会出现裂缝现象。

现有技术中，施工单位一般会对公路上的小型裂缝进行修补，而对于较大的裂缝则需要凿除并重新铺设沥青混凝土面层，对于小型尺寸的裂缝，施工人员一般会对小型尺寸裂缝的内壁进行清理，清理干净后，施工人员再将通过一定配合比拌和的沥青混凝土填充到裂缝内，并对该部分沥青混凝土进行压实。

而经过修补裂缝后的公路在使用一段时间之后，有些填充在裂缝内的沥青混凝土也出现了裂缝，并且裂缝的走向与当初公路上出现的裂缝走向一致，该种裂缝被称为反射裂缝，导致反射裂缝产生的一个重要因素就是用于修补的沥青混凝土配合比不理想。

发明内容

本发明目的是针对现有技术的不足，提出一种模拟路面反射裂缝试验方法以及试验装置，用于解决背景技术中提到的如何加工出能够有效抑制反射裂缝产生的具有合适配合比的沥青混凝土的技术问题。

一种模拟路面反射裂缝试验方法，包括以下步骤：

制作试件

S01、切割一块硬质的板材，在该板材的板面上切割出多条模拟裂缝；

S02、制备沥青面层混合料，沥青面层混合料包括按照一定比例混合的粗集料、细集料、骨料、添加剂和沥青拌和组成；

S03、将沥青面层混合料摊铺在板材上，使该组沥青面层混合料将模拟裂缝覆盖，压实沥青面层混合料并抹平沥青面层混合料；

S04、将板材和板材上的沥青面层混合料一同放入烘箱一段时间，之后取出板材和板材上的沥青面层混合料并冷却至室温，此时试件制作完成；

试验试件

S11、将板材水平放置，保持试验温度为25±2℃；

S12、将与沥青面层混合料厚度以及承重适配的载重小车放置到沥青面层混合料上；

S13、在规定时间内驱动载重小车的车轮在沥青面层混合料上定向往复匀速滚动多次；观察试件

S21、若沥青面层混合料出现裂缝，且裂缝走向与板材上的模拟裂缝走向一致，则该沥青面层混合料的配合比有待调整；

S22、若沥青面层混合料没有出现裂缝，则该沥青面层混合料的配合比适中。

工作原理：试验人员首先在板材上切割几条所述模拟裂缝，然后按照试验的配合比要求拌和沥青面层混合料，之后将沥青面层混合料铺设在板材上并压实沥青面层混合料，此时部分沥青面层混合料被填入模拟裂缝内。

然后试验人员将板材和板材上的沥青面层混合料送入烘箱烘烤一段时间，烘烤的目的是为了使沥青面层混合料中的沥青成分能够充分与沥青面层混合料中的其他成分粘结，从而使沥青面层混合料的整体性更好，之后将烘烤后的板材和板材上的沥青面层混合料从烘箱中取出，并冷却至室温。