[发明专利]一种桥梁加固维修装置

说明书

本发明公开了一种桥梁加固维修装置，包括对称设置在伸缩缝空隙的两侧的两个伸缩缝型钢，特点是伸缩缝型钢的上部从下至上依次设置有下钢板和上钢板，上钢板、下钢板和伸缩缝型钢通过连接螺栓固定连接，上钢板的底部设置有第一锯齿形接触面，下钢板的顶部设置有与第一锯齿形接触面相互交错配合的第二锯齿形接触面，位于两侧的伸缩缝型钢之间、下钢板之间及上钢板之间形成空槽，空槽内粘结固定设置有弹性防水填充件；优点是通过压缩或拉伸空槽中的弹性防水填充件，实现伸缩缝的正常压缩，并隔离固体垃圾进入伸缩缝，上钢板与下钢板之间设置相互交错配合的锯齿形连接面，能够在当连接螺栓意外脱落时，继续保持一定的结构稳定性。

技术领域

本发明涉及一种建筑的加固维修装置，尤其是一种桥梁加固维修装置。

背景技术

伸缩缝，是指为防止建筑物结构由于气候温度变化承受伸缩变形对应的荷载作用，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，伸缩缝将建筑物或者构筑物分成两个独立部分，使建筑物或者构筑物能够朝伸缩缝方向做伸缩。

由于公路管养部门人员配置不足，伸缩缝固体垃圾堵塞无法及时清理，伸缩缝设计功能无法正常发挥，伸缩缝固体垃圾堵塞容易导致的桥梁次生病害，引发桥梁局部乃至整体破坏； 伸缩缝挤死，顶坏桥台背墙，挤坏梁头，造成重大经济损失；止水带破损和脱落，不能有效防止雨水对伸缩缝锚固区及盖梁的侵蚀，可能导致支座钢板锈蚀，修复困难，以及桥头护坡被暴雨或洪水毁坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单，安装方便且成本较低桥梁加固维修装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种桥梁加固维修装置，包括对称设置在伸缩缝空隙的两侧的两个伸缩缝型钢，所述的伸缩缝型钢的上部从下至上依次设置有下钢板和上钢板，所述的上钢板、所述的下钢板和所述的伸缩缝型钢通过连接螺栓固定连接，所述的上钢板的底部设置有第一锯齿形接触面，所述的下钢板的顶部设置有与所述的第一锯齿形接触面相互交错配合的第二锯齿形接触面，位于两侧的所述的伸缩缝型钢之间、所述的下钢板之间及所述的上钢板之间形成空槽，所述的空槽内粘结固定设置有弹性防水填充件。

所述的弹性防水填充件为网状橡胶。

所述的上钢板与所述的下钢板的接触部位靠近所述的空槽的内侧向外凹陷形成内凹安装部。避免应力集中，提升弹性防水填充件的连接牢固性。

与现有技术相比，本发明的优点在于当桥梁温度上升或下降时，伸缩缝会变窄或变宽，此时伸通过两侧的伸缩缝型钢及上钢板、下钢板压缩或拉伸空槽中的弹性防水填充件，实现伸缩缝的正常压缩，并隔离固体垃圾进入伸缩缝，可对现有桥梁伸缩缝进行长期高效维护，从而大幅减轻伸缩缝病害并延长桥梁使用寿命；上钢板与下钢板之间设置相互交错配合的锯齿形连接面，能够在当连接螺栓意外脱落时，继续保持一定的结构稳定性，延长使用寿命；整体结构简单，安装方便且成本较低。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

一种桥梁加固维修装置，包括对称设置在伸缩缝空隙的两侧的两个伸缩缝型钢1，伸缩缝型钢1的上部从下至上依次设置有下钢板2和上钢板3，上钢板3、下钢板2和伸缩缝型钢1通过连接螺栓4固定连接，上钢板3的底部设置有第一锯齿形接触面31，下钢板2的顶部设置有与第一锯齿形接触面31相互交错配合的第二锯齿形接触面21，位于两侧的伸缩缝型钢1之间、下钢板2之间及上钢板3之间形成空槽5，空槽5内粘结固定设置有弹性防水填充件，弹性防水填充件为网状橡胶6，上钢板3与下钢板2的接触部位靠近空槽5的内侧向外凹陷形成内凹安装部7。