[发明专利]一种用于土木工程的道路桥梁沉降勘测装置

说明书

本发明提出了一种用于土木工程的道路桥梁沉降勘测装置，涉及桥梁勘测技术领域。该装置包括勘测组件、识别组件和测量组件。勘测组件包括基准储液罐、检测储液罐和连通管，基准储液罐和检测储液罐通过连通管流体连通，基准储液罐和检测储液罐内均设置有流通液。测量组件包括浮性件、限位板和计量尺，浮性件设置于检测储液罐内，限位板设置于检测储液罐内，计量尺和浮性件远离流通液的一端相互连接，计量尺穿过限位板。识别组件包括识别传感器、控制器和显示器，控制器同时和识别传感器和显示器信号连接，识别传感器被设置用于识别浮性件的运动高度。该装置满足土木工程监测领域的精度高、抖动小、寿命长、抗干扰能力强和实时在线监测的要求。

技术领域

本发明涉及桥梁勘测技术领域，具体而言，涉及一种用于土木工程的道路桥梁沉降勘测装置。

背景技术

桥梁的沉降大体由以下因素导致：(1)桥梁自重和其上所行驶的车辆重量极易导致桥梁出现变形，从而诱发桥梁沉降。(2)桥梁施工中多采用一般粘性土来作为回填土，完成施工后将其压实，但由于回填土压实作业难度大，施工后往往会由于压不实导致压实密度无法满足需求,从而导致沉降变形。(3)桥梁施工中与桥头部分连接所设置的搭板所产生的弹性力会落在桥墩上，从而导致桥头呈现出不均匀受力的状态，在桥梁投入使用后车辆荷载的作用会导致桥头搭板两端荷载受力不均从而导致搭板末端产生沉降。

现有的桥梁检测大都采用人工进入到桥墩下，通过拍摄、测量等方式进行检测。上述检测方式的具有以下弊端：采用人工进入到桥墩所在部位检测，具有一定的安全隐患，且热人工在桥墩下，无法多角度，全方位的将桥墩的质量状况进行检测，检测不够充分。

发明人在研究中发现，现有的相关技术中至少存在以下缺点：

肉眼识别检测不充分、精准度不高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于土木工程的道路桥梁沉降勘测装置，其能够把机械式测量方法和电子式数据采集处理以及人工智能方法结合起来，同时满足土木工程监测领域的精度高、抖动小、寿命长、抗干扰能力强和实时在线监测的要求，该结构设计合理，实用性强。

本发明的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种用于土木工程的道路桥梁沉降勘测装置，其包括勘测组件、识别组件和测量组件，

所述勘测组件包括基准储液罐、检测储液罐和连通管，所述基准储液罐和所述检测储液罐通过所述连通管流体连通，所述基准储液罐和所述检测储液罐内均设置有流通液；

所述测量组件包括浮性件、限位板和计量尺，所述浮性件设置于所述检测储液罐内，且能够跟随所述流通液沿所述检测储液罐的轴线方向运动，所述限位板设置于所述检测储液罐内，且被设置用于限制所述浮性件的运动，所述计量尺和所述浮性件远离所述流通液的一端相互连接，所述计量尺穿过所述限位板；

所述识别组件包括识别传感器、控制器和显示器，所述控制器同时和所述识别传感器和所述显示器信号连接，所述识别传感器被设置用于识别所述浮性件的运动高度。

该用于土木工程的道路桥梁沉降勘测装置能够把机械式测量方法和电子式数据采集处理以及人工智能方法结合起来，同时满足土木工程监测领域的精度高、抖动小、寿命长、抗干扰能力强和实时在线监测的要求，该结构设计合理，实用性强。

在本发明的一些实施例中，所述限位板的横截面和所述检测储液罐的横截面相同，且所述限位板被设置用于将所述检测储液罐隔断形成液体腔和功能腔，所述识别组件设置于所述功能腔内。

限位板能够将检测储液罐隔断形成液体腔和功能腔，功能腔和液体腔相互独立，其分别能实现对浮性件的抬升以及收纳识别组件，以便于检测计量尺的抬升高度。