[发明专利]一种长航时察打型滑跑起降无人机着陆控制方法在审
申请号: | 202110640736.5 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113342039A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 贾彩娟;田心宇;侯泊江;高朋飞;荆鹏飞;杨嘉涛 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学;西安爱生技术集团有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 刘新琼 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长航时察打型 滑跑 起降 无人机 着陆 控制 方法 | ||
1.一种长航时察打型滑跑起降无人机着陆控制方法,其特征在于包括纵向俯仰角控制、横航向航迹控制以及速度闭环控制三方面的控制;
所述的纵向俯仰角跟踪控制律:
F_δe=kθ·(θ-θg)+kq·q+δe_trim_zl
俯仰角指令:
给定下滑航线为:
F_δe为升降舵控制量;δe_trim_zl为着陆段升降舵配平量;
kθ、kq、K_xh1、K_xh2、Kxhi为控制参数;q为俯仰角速率;θ为俯仰角;
H_xh0为着陆窗口高度;H_lp0为指数拉平点高度;X_xh0为着陆下滑水平距离;τ0为指数拉平参数;
所述的横航向航迹跟踪控制律:
F_δa=kψa·(ψ-ψg)+kp·p+ky·(y-yg)+kyi·∫(y-yg)dt
F_δr=kψr·(ψ-ψg)+kr·r+ky·(y-yg)+kyi·∫(y-yg)dt+kβ·β
F_δa、F_δr分别为副翼和升降舵控制量;ψg给定航线的航向角、yg给定航线侧向航迹偏差、p滚转角速率;
kψa,kp,ky,kψr,kr,kyi,kβ为控制参数;
所述的速度闭环控制律:
F_δn为发动机风门控制量;
Kn_xh1、Kn_xh2、kni1、kni2为控制参数;
va为空速;n0_xh1、n0_xh2分别为着陆下滑段和拉平段的基准风门;
Vag_xh1、vag_xh2为着陆下滑段和拉平段的期望速度,其取值根据无人机着陆时的实际重量计算得到,具体计算公式如下:
上式中,G=mg为无人机进入着陆下滑段时的重量,CLm为无人机最大升力系数;ρ为空气密度,s机翼面积;A1为下滑段速度安全系数;A2为拉平段速度安全系数。
2.一种计算机系统,其特征在于包括:一个或多个处理器,计算机可读存储介质,用于存储一个或多个程序,其中,当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时,使得所述一个或多个处理器实现权利要求1所述的方法。
3.一种计算机可读存储介质,其特征在于存储有计算机可执行指令,所述指令在被执行时用于实现权利要求1所述的方法。
4.一种计算机程序,其特征在于包括计算机可执行指令,所述指令在被执行时用于实现权利要求1所述的方法。
5.一种长航时察打型滑跑起降无人机,其特征在于采用权利要求1所述的着陆控制方法。
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