[发明专利]一种可自动收放水带的电动小车及其使用方法

说明书

本发明公开了一种可自动收放水带的电动小车，包括车架部，分别间隔设于所述车架部上的收放卷部和导向部，所述收放卷部包括旋转动力件和可开合夹持件，所述旋转动力件与所述可开合夹持件相连用于驱动所述可开合夹持件旋转，所述旋转动力件安装于所述车架部上，所述可开合夹持件包括相对设置的电机端抓盘和移动端抓盘，所述旋转动力件与所述电机端抓盘相连，所述收放卷部还包括与所述移动端抓盘相连且用于控制所述移动端抓盘向靠近或远离所述电机端抓盘方向往返移动的开合控制件。本发明还公开了一种可自动收放水带的电动小车的使用方法。该发明旨在解决现有技术中采用人力搬运、展开水带和卷收水带存在效率低且劳动强度大的技术问题。

技术领域

本发明防汛抢险设备技术领域，尤其涉及一种可自动收放水带的电动小车及其使用方法。

背景技术

在进行防汛抢险时，需水带紧急转移险区位置的水，水带用于提供水的输送通道。

现有技术中，在抢险现场进行水带布置时，均为采用人力搬运水带，且为利用人力将展开水带和卷收水带。

现有技术的不足在于，由于缺乏相关的自动化设备，采用人力搬运和卷收水带，整个过程下来不仅耗损了大量的劳动力，而且整个过程进展缓慢，效率低下。

发明内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本发明提出了一种可自动收放水带的电动小车及其使用方法，该发明旨在解决现有技术中采用人力搬运、展开水带和卷收水带存在效率低且劳动强度大的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本发明提出了一种可自动收放水带的电动小车，包括车架部和设于所述车架部上的收放卷部，所述收放卷部包括旋转动力件和可开合夹持件，所述旋转动力件与所述可开合夹持件相连用于驱动所述可开合夹持件旋转，所述旋转动力件安装于所述车架部上，所述可开合夹持件包括相对设置的电机端抓盘和移动端抓盘，所述旋转动力件与所述电机端抓盘相连，所述收放卷部还包括与所述移动端抓盘相连且用于控制所述移动端抓盘向靠近或远离所述电机端抓盘方向往返移动的开合控制件。

优选的，所述可自动收放水带的电动小车还包括导向部，所述导向部设于所述车架部上且与所述收放卷部间隔设置；所述导向部包括共同围成水带导向槽的第一前支板、第二前支板、限位卡板和滚筒，所述第一前支板和所述第二前支板分别沿竖直方向间隔设于所述车架部上，所述限位卡板和所述滚筒分别连接所述第一前支板和所述第二前支板；所述限位卡板上设有调节槽，所述调节槽内设有伸入所述水带导向槽内的调节杆。

优选的，所述滚筒的两端分别与所述第一前支板和所述第二前支板转动相连，所述滚筒设于所述限位卡板下方。

优选的，所述旋转动力件包括具有输出轴的电机；所述车架部上设有电机段支板，所述电机段支板设有凹陷而成的第一轴承孔；所述电机端抓盘包括：第一转轴、套设于所述第一转轴上的第一轴承、设于所述第一转轴远离所述旋转动力件一端的第一夹片；所述第一转轴贯穿所述第一轴承孔且与所述输出轴键连接，所述第一轴承安装于所述第一轴承孔内；所述移动端抓盘包括：第二夹片、第二转轴和第二轴承，所述第二夹片与所述第一夹片相对设置，所述第二转轴固定于所述第二夹片远离所述第一夹片的一端，所述第二轴承套设于所述第二转轴上；所述开合控制件包括：传动螺母、传动丝杆、轴承座和摇把，所述传动螺母固定于所述车架部上，所述传动丝杆与所述传动螺母配合形成螺旋传动结构，所述轴承座设于所述传动丝杆的一端，所述轴承座内设有第二轴承孔，所述第二轴承安装于所述第二轴承孔内，所述摇把设于所述传动丝杆远离所述移动端抓盘的一端。

优选的，所述第一夹片和所述第二夹片均为弧形片状，所述第一夹片和所述第二夹片共同围成夹持腔。