[发明专利]轻型电动车用高空间利用率的多功能锂离子电池储能系统有效
申请号: | 202110641480.X | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113206337B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 何泽民;杨其建 | 申请(专利权)人: | 深圳市骑豹新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/209;H01M50/224;H01M50/233;H01M50/249;H01M50/264;H01M50/267;H01M50/51;H01M50/519;H01M50/588;H01M50/593;H01M10/0525;H01M10/42 |
代理公司: | 广州艾维专利商标代理事务所(普通合伙) 44739 | 代理人: | 黄强 |
地址: | 518118 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 电动车 空间 利用率 多功能 锂离子电池 系统 | ||
1.一种轻型电动车用高空间利用率的多功能锂离子电池储能系统,其特征在于:包括具有安装腔的箱体(4)、装置于箱体(4)安装腔内的电池模组、与电池模组电路连接的充放电插装口,所述电池模组由四个或八个电池单元(1)串联成组形成,所述电池单元(1)为容量100Ah到300Ah的大容量方形铝壳电芯做成的锂离子电池单体,四个或八个电池单元(1)通过贴置于相邻两电池单元(1)之间的阻燃型泡沫双面胶(2)可靠粘合在一起,且所述电池模组与充放电插装口电路连接的输出电路中设有升压模块(5),所述箱体(4)内壁与电池模组之间设有减震结构,四个或八个电池单元(1)串联成组后电压输出为10V-34V,通过升压模块(5)直流升压电路将输出电压提升至48V-60V或通过升压模块(5)交流升压电路将输出电压提升至220V,
所述减震结构包括装置于箱体(4)内壁上的至少两弹性夹持装置,各弹性夹持装置由呈立式安装在箱体(4)内的导向夹持片(15)、位于导向夹持片(15)和箱体(4)内侧壁之间的弹簧(16)组成,各导向夹持片(15)的上端部做成向其外倾斜的斜边结构,电池模组轴向插置于至少两弹性夹持装置之间的空间处,并通过至少两导向夹持片(15)对电池模组插入导引和弹性夹置;
还包括有BMS硬件保护电路板(6),该BMS硬件保护电路板(6)串联在所述电池模组的连接电路中,且所述电池模组与升压模块(5)、BMS硬件保护电路板(6)通过绝缘件(7)隔开;所述绝缘件(7)安装于电池模组的上方,该绝缘件(7)的上表面设有供所述升压模块(5)和BMS硬件保护电路板(6)容置的凹位结构及方便电路隐藏连接的过线槽,所述箱体(4)上还安装有盖置于绝缘件(7)上方的上盖(8)及提手(9);
所述锂离子电池单体为磷酸铁锂电池、三元锂电池中的一种或多种。
2.根据权利要求1所述的多功能锂离子电池储能系统,其特征在于:阻燃型泡沫双面胶(2)位于电池单元(1)的侧面靠近外周位置。
3.根据权利要求1所述的多功能锂离子电池储能系统,其特征在于:还包括安全报警装置。
4.根据权利要求3所述的多功能锂离子电池储能系统,其特征在于:所述箱体(4)上安装有盖置于绝缘件(7)上方的上盖(8)、提手(9),所述提手(9)通过转轴可上下翻转地连接于上盖(8)上,上盖(8)上相应的设有供提手(9)下转容置收藏的容置槽,所述安全报警装置包括与BMS硬件保护电路板(6)连接的微型报警器和报警开关、位于容置槽内的能将微型报警器和报警开关的电路连通的动触开关,在报警开关开启的情况下,提手(9)收藏于容置槽内时,其提手或与转轴连接的拨动块下顶动触开关而使微型报警器和报警开关的连接电路断开,并在提手(9)从容置槽中转出时松开对动触开关的顶置,使得微型报警器和报警开关的连接电路连通实现报警。
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