[发明专利]一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法

权利要求书

1.一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：电源车功率性能目标及轻量化、小型化目标设定；

步骤2：发电车厢和绞盘车厢组成部件分析；

步骤3：发电机组选型和改造设计；

步骤4：车厢独立液压支撑系统设计；

步骤5：车辆性能目标和车辆轻量化目标根据客户需求确定；

步骤6：发电车厢与绞盘车厢设置有连接电缆和燃油管道，电缆和燃油管道可以互相连接；

步骤7：车厢内装饰有降噪材料，车厢开有方便操作的工作门；

步骤8：车厢内设置有消防模块一套，按需手动或联动气体灭火保护；

步骤9：车厢四角设置有与底盘车配对的快速锁紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤1中，车辆性能目标包括静力学刚度、模态、NVH、碰撞安全性及车身局部强度的车辆各项结构性能指标；所述轻量化目标为车身外形尺寸、质量或减重目标。

3.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤2中，发电车厢组成部件分析包括发电机组部件、液压支撑系统、小型发电机、车厢内饰、车厢监控设备等；所述分析包含组成部件的布局设计和选型设计。

4.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤2中，绞盘车厢组成部件分析包括电缆绞盘车部件、发电机组主油箱、液压支撑系统、小型发电机、车厢内饰、车厢监控设备等；所述分析包含组成部件的布局设计和选型设计。

5.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤3中，发电机组选型设计包括负荷容量、外观尺寸、使用规范等；发电机组的改造设计以外观尺寸作为主要约束条件，以高度、机组底盘连接方式为主要改造因素。

6.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤4中，车厢独立液压支撑系统是分布在车厢四角位置，通过电动控制实现液压支撑腿的收放；所述液压支撑系统具有自动调平功能。

7.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤6中，发电车厢设置有电和燃油的接口端口，绞盘车厢设置有燃油接口端口；发电车厢的电端口是将发电机组产生的电通过绞盘车电缆接出，用于对外输电；发电车厢的燃油接口是接收绞盘车厢主油箱的油，用于为发电机组的发动机正常运转时提供燃料；绞盘车厢的燃油接口端口用于将其厢内主燃油箱的油输送到发电车厢的发电机组小型副油箱，为发电机组持续发电提供充足的燃油。

8.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤7中，车厢左右两侧各设有两个厢门，方便操作和维修；门板上可开设百叶窗式进排气口；该进排气口还具有开关功能，可避免小动物通过这些进排气口进出。

9.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤8中，车厢内的消防模块可以在车厢内发生火灾事故时自动或手动进行扑灭火情。

10.根据权利要求1所述的一种适应分体式电源车的紧凑型车厢设计方法，其特征在于：所述在步骤9中，车厢四角的快速锁紧装置为可拆卸式的手动装置，可以采用快速锁紧卡扣。