[发明专利]一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统在审
申请号: | 202110644397.8 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113533971A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 佟蕾;田君;田崔钧;陈亚东;胡道中;王一拓;高洪波;张跃强;刘坤;张京伟;徐春常 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | G01R31/382 | 分类号: | G01R31/382;G01R31/3842;G01N30/02;G01N30/72 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 梁倩 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进行 气体 收集 动力电池 针刺 触发 失控 系统 | ||
1.一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统,其特征在于,包括:密闭防爆腔体、升降平台控制器、抽真空装置、气体收集装置、气体分析装置及控制模块;
所述密闭防爆腔体内安装有针刺头;
所述升降平台控制器安装在所述密闭防爆腔体内,并位于所述针刺头的正下方;所述升降平台控制器用于承载动力电池,并带动动力电池进行升降运动,使动力电池能够与所述针刺头接触,并被针刺头触发产生热失控;
所述抽真空装置与所述密闭防爆腔体连通,用于对所述密闭防爆腔体进行抽真空;
所述气体收集装置与所述密闭防爆腔体连通,用于对动力电池热失控产生的气体进行收集;
所述气体分析装置与所述气体收集装置连通,用于对动力电池热失控产生的气体进行成分分析;
所述控制模块分别用于对升降平台控制器、抽真空装置及气体分析装置的工作进行控制。
2.如权利要求1所述的一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统,其特征在于,还包括充放电模块;
所述充放电模块位于所述密闭防爆腔体外部,充放电模块的正极和负极分别与所述动力电池的正负极对应连接;所述充放电模块用于给动力电池充电,进而触发动力电池。
3.如权利要求1所述的一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统,其特征在于,所述气体收集装置包括:气体收集釜和阀门二;
所述气体收集釜通过收集管路与所述密闭防爆腔体的内腔相通;所述收集管路上安装有阀门二;所述气体收集釜用于收集动力电池被触发后产生的气体。
4.如权利要求3所述的一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统,其特征在于,所述气体分析装置包括:气相色谱质谱仪、惰性气瓶、阀门三及阀门四;所述气相色谱质谱仪的一端通过检测管路与所述气体收集釜相通;所述气相色谱质谱仪的另一端通过检测管路与所述惰性气瓶相通;所述检测管路上安装有阀门三;所述检测管路上安装有阀门四;所述惰性气瓶内储存有惰性气体。
5.如权利要求1-4任一项所述的一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统,其特征在于,所述密闭防爆腔体还包括:腔体本体和顶盖;
所述腔体本体为一端开口的壳体;
所述顶盖通过防爆螺栓固定在在所述腔体本体的开口端,将其封闭;所述腔体本体和顶盖组成密封腔体;所述针刺头固定在顶盖上,并位于所述密封腔体内。
6.如权利要求1-4任一项所述的一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统,其特征在于,所述密闭防爆腔体上设有透明的防爆观察窗。
7.如权利要求1-4任一项所述的一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统,其特征在于,所述升降平台控制器包括:升降平台、液压柱及位置传感器;
所述升降平台通过液压柱安装在所述密闭防爆腔体内,并与所述针刺头相对;所述液压柱在控制模块的控制下可进行伸缩,进而带动所述升降平台进行升降运动;所述升降平台用于承载动力电池;当升降平台升高到设定高度时,所述动力电池能够与针刺头接触,并被针刺头针刺触发;所述位置传感器安装在所述升降平台上,用于测量所述升降平台的位置,并将该位置信息发送给控制模块;所述控制模块根据所述位置信息控制液压柱的伸缩。
8.如权利要求1-4任一项所述的一种可进行气体收集的动力电池针刺触发热失控系统,其特征在于,所述抽真空装置包括:真空泵、阀门一及压力传感器;
所述真空泵通过抽气管路与所述密闭防爆腔体的内腔相通;所述抽气管路上安装有阀门一和压力传感器;所述真空泵用于给所述密闭腔体的内腔抽真空;所述压力传感器用于测量在所述真空泵工作过程中的所述密封腔体内的压力,并将该压力值发送给控制模块;所述控制模块根据该压力值控制真空泵的工作。
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