[发明专利]方向盘以及车辆

说明书

本申请公开了一种方向盘以及车辆。该方向盘包括本体以及活动体，本体为具有缺口的环状，活动体的一端活动设置在缺口的一侧的本体内，活动体的另一端可操作地伸出缺口的一侧，并闭合在缺口的另一侧上，使本体以及活动体构成一个完整的圆环。本申请不仅能使方向盘具有断开的效果，又可以保证其实用性，具有很好的实用价值。

技术领域

本申请属于车辆技术领域，具体涉及一种方向盘以及车辆。

背景技术

断开式方向盘一直出现在概念设计中，这种设计具有强烈的造型冲击力，可以更有效的吸引消费者的同时也给消费者带来好的感官享受，除造型更具吸引力以外，此种设计还可大大减小组合仪表盲区，也具有很好的实用性。

但由于家用车打方向时需要打两圈左右，抓到断开位置时很容易抓空，因此，断开式方向盘在使用过程中会带来一定的安全隐患，长久以来此类设计不能实际应用。

申请内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种方向盘以及车辆，可使断开式方向盘在家用车上得以实际应用。

本申请的技术方案为：

一种方向盘，其特殊之处在于，所述方向盘包括本体以及活动体，所述本体为具有缺口的环状，所述活动体的一端活动设置在所述缺口的一侧的本体内，所述活动体的另一端可操作地伸出所述缺口的一侧，并闭合在所述缺口的另一侧上，使所述本体以及所述活动体构成一个完整的圆环。

在一些实施方案中，所述方向盘还包括套筒、第一连接轴、第一电机、拉线，所述套筒同轴设置在所述本体内，所述套筒和所述本体之间通过所述第一连接轴连接；

所述第一电机固定设置在所述第一连接轴上，所述拉线的一端设置在所述活动体的一端上，所述拉线的另一端穿过所述本体相对所述缺口处，并绕过所述第一电机的输出端，所述拉线的另一端也设置在所述活动体的一端上。

在一些实施方案中，所述第一电机的输出端上设置有主动轮，所述拉线绕过所述主动轮。

作为本申请的优选方案，所述方向盘还包括第二连接轴，所述套筒和所述本体之间通过所述第二连接轴连接，所述第一连接轴和所述第二连接轴以所述本体的中心轴对称设置，所述第一电机设置在所述第一连接轴上，所述第一连接轴靠近所述活动体的一端；

所述方向盘还包括辅助轮，所述辅助轮可转动地设置在所述第二连接轴上，所述拉线依次绕过所述辅助轮和所述主动轮后设置在所述活动体的一端上。

作为本申请的优选方案，所述第二转轴上还设置有第二电机，所述辅助轮设置在所述第二电机的输出轴上。

作为本申请的优选方案，所述方向盘还包括张紧轮，所述张紧轮设置在所述套筒的周面上，所述拉线依次绕过所述辅助轮、所述张紧轮和所述主动轮后设置在所述活动体的一端上。

作为本申请的优选方案，所述方向盘还包括微动开关以及固定设置在用于安装所述方向盘的转轴上的触发件，所述微动开关设置在所述套筒的周面上，所述触发件可触动所述微动开关发出信号，以控制所述第一电机和所述第二电机工作。

在一些实施方案中，所述套筒上设置有旋转编码器。

在一些实施方案中，所述方向盘还包括锁定机构，所述锁定机构包括导向管、弹性件以及钢珠，其中：

所述活动体的一端沿所述活动体的径向设置有贯通的安装孔，所述导向管固定设置在所述安装孔中，所述弹性件设置在所述导向管内，两个所述钢珠分别设置在所述弹性件的两端，两个所述钢珠可伸出所述导向管的两端；

所述本体上设置有钢珠对应的卡槽，所述钢珠可嵌设在对应的所述卡槽中。