[发明专利]一种过闸检测通行方法及设备在审
申请号: | 202110645727.5 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113436375A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 谢文冠;蔡文玲;彭星;陈冠有;肖作超;陈景胜;何新安;魏建程;刘忠新 | 申请(专利权)人: | 广州佳都科技软件开发有限公司;广州地铁集团有限公司;佳都科技集团股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/10 | 分类号: | G07C9/10;G07C9/38;G07C9/37;G07C9/33;G07C9/27 |
代理公司: | 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 | 代理人: | 唐明磊 |
地址: | 511457 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 通行 方法 设备 | ||
本发明公开一种过闸检测通行方法及设备,具体涉及闸机的技术领域,通过识别装置采集用户的过闸验证信息,并对过闸验证信息进行自动验证,在信息不符合验证规则时,用户可对识别装置发送求助指令,从而让远程的门禁系统控制终端将过闸验证信息以图像的形式显示在显示屏上,便于工作人员远程对过闸人员的过闸验证信息进行人工验证,再根据验证结果决定是否操作闸门开启。本发明将门禁系统与边门闸机通道集合为一体,形成一种新的闸机形态以及新的通行方法,工作人员可以通过远程控制的方式打开闸门,同时可兼作伤残军人、老年人、盲人以及残疾人轮椅等特殊人群的通道,特殊人群可以直接通过多种方式进行过闸通行,很大程度地降低了人力成本。
技术领域
本发明涉及闸机技术领域,尤其涉及一种过闸检测通行方法及设备。
背景技术
闸机,是一种通道阻挡装置(通道管理设备),主要应用于城市轨道交通管理当中,用于管理人流并规范行人出入,主要应用于地铁闸机系统、收费检票闸机系统,因此形成了付费区与非付费区。其最基本最核心的功能是实现一次只通过一人,可用于各种收费、门禁场合的入口通道处。
而随着国内基建事业的火热发展,越来越多的城市地区进行地铁等轨道交通的建设。现行的地铁门禁系统中,客服中心亭一般设置在闸机通道的一侧,以便于乘客寻找工作人员处理临时出入站事项,如特殊人员出入站。
但是,目前市场上的闸机存在功能单一的缺陷,其在补票或特殊人员通行出入站,需要工作人员介入处理时,乘客需要步行至客服中心亭反馈当前需求,再由工作人员操作进行补票或将乘客引至特殊出入口方可进站或出站,该过程不仅浪费了人力以及双方时间,一定程度上增加了运营成本。
发明内容
本发明实施例的目的之一在于:提供一种过闸检测通行方法,工作人员可通过门禁系统控制终端对过闸验证信息进行远程验证,并在验证通过后远程控制闸门开启,从而解决现有技术中存在的上述问题。
本发明实施例的目的之二在于:提供一种过闸检测通行设备,在识别装置验证信息不符的情况下,用户可发出求助指令,从而让工作人员对过闸验证信息进行远程验证,减少双方沟通的耗时以及降低运营成本。
为达上述目的之一,本发明采用以下技术方案:
一方面,提供一种过闸检测通行方法,包括步骤S10、获取识别装置采集的过闸验证信息,根据识别装置预设的验证规则对过闸验证信息进行验证;若过闸验证信息符合验证规则,则进入步骤S20;若过闸验证信息不符合验证规则,则进入步骤S30;S20、闸门开启,开启状态下获取闸机通道内的通行状态数据,根据通行状态数据判断用户是否已过闸,若已完全过闸则控制闸门恢复关闭,若未完全过闸则控制闸门保持开启;S30、闸门保持关闭,接收用户的求助指令后将过闸验证信息转发至门禁系统控制终端,门禁系统控制终端将过闸验证信息转换为图像信息并显示在显示屏上,门禁系统控制终端根据所接收的通行指令或禁行指令进入步骤S20或保持闸门关闭。
进一步地,在步骤S20中,通行状态数据可通过传感器和/或摄像头进行获取。
进一步地,在闸门开启状态下,通过传感器和/或摄像头实时获取闸机通道中的位置信息,以对人/物位于闸机通道中的位置进行追踪,根据位置信息获取人/物的通行速度;若通行速度在预设时间内低于预设值,闸门保持开启。
进一步地,在步骤S20中,通行状态数据可通过闸门的关闭过程进行获取;闸门在开启预设时间后关闭,获取闸门关闭的过程中的碰撞信息,根据碰撞信息判断闸门是否与所述闸机通道内的行人或物体发生碰撞,若判断结果为是,则控制闸门恢复开启,若判断结果为否,则控制闸门恢复关闭。
进一步地,所述过闸验证信息包括人脸信息、指纹信息、近场信息、数字密码信息中的至少一种。
进一步地,在步骤S30中,当识别装置接收用户的求助指令后,识别装置还会采集用户的声音信息并将声音信息转发至门禁系统控制终端进行播放。
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