[发明专利]一种民航无线电台站开场测试和干扰自动检测方法及装置

说明书

本发明属于自动检测应用技术领域，尤其涉及一种民航无线电台站开场测试和干扰自动检测方法及装置，其包括民航无线电台站开场测试和民航无线电干扰自动检测，本发明解决了现有技术存在的主要问题是开场测试难度大、精度低，且无线电干扰严重的问题，具有通过台站开场测试和干扰自动检测等多种测试和干扰分析算法，能检测出地空通信频段、导航频段、雷达监视频段和GPS信号的干扰信号，查明干扰产生机理和干扰类型的有益技术效果。

技术领域

本发明属于自动检测应用技术领域，尤其涉及一种民航无线电台站开场测试和干扰自动检测方法及装置。

背景技术

常用民航无线电台站设备包括地空通信台站、导航台站和监视雷达台站等三大类，实现对飞机无线指挥调度、飞行和着陆过程引导和对飞机飞行过程监视等功能；民航各类无线电台站的正常运行是保证民航飞机正常、安全飞行、民航生产作业正常运行的基础条件；由于民航无线电台站设备的极端重要性，需要实时或定期检测掌握其工作状态，了解和确认其功能和性能指标的完好性；

目前在用民航无线电台站设备的测试主要采用现场传导测试方法，主要采用两种方式：一种是将测试仪表直接接到被测发射机的馈管端口，另一种是将仪表接到被测发射机的监测端口；第一种方法需要断开被测发射机的天馈线，断开难度大，工作效率低；第二种方法实际很难获得准确的耦合器衰减值，且因为输出通道的差异还会影响参数测量的准确性；两种方法都需要申请停机测试，都会直接影响管制用户的正常工作；若能找到有效、便利、快捷的开场测试方法，则可以解决上述问题，条件具备时还可实现实时监测，这对保证民航无线电台站的正常运行、保障民航运营安全具有积极意义；

此外，近年来随着各行业无线电台站大量增加、电磁环境不断恶化，航空无线电设备特别是甚高频地空通信专用频道和通信信号遭受无线电干扰的事件越来越多，并呈逐年上升趋势；这些干扰造成地空通信距离缩短，通话质量下降，严重时导致飞行员与空中交通管制员无法进行交流，对飞行安全和民航系统正常运营造成直接威胁和严重影响，有关部门急需能对民航台站受扰信号进行自动监测、分析和测向定位的干扰监测设备；

为了良好地解决上述技术难题，我们发明研制了能够对民航各类无线电台站进行开场参数测试、信号质量评估监管及能对台站受扰信号自动检测、干扰源自动分析和测向定位的专用检测仪器；

其中，现有技术存在的主要问题是开场测试难度大、精度低，且无线电干扰严重的问题。

发明内容

本发明提供一种民航无线电台站开场测试和干扰自动检测方法及装置，以解决上述背景技术中提出现有技术存在的主要问题是开场测试难度大、精度低，且无线电干扰严重的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种民航无线电台站开场测试和干扰自动检测方法，包括：

民航无线电台站开场测试：基于民航无线电台站设备发射的无线电信号，通过无线电信号测量和记录处理统计确定信号测量参数，将信号测量参数通过参数比对处理，检测和评估民航无线电台站设备的运行状态和质量；

民航无线电干扰自动检测：基于民航甚高频VHF的地空通信频段、导航频段和雷达监视频段内指配的工作信道信号和载波信号，通过民航无线电台站周边电磁环境新增数据的变化缩小潜在干扰的范围，并通过干扰检测处理确定信号干扰参数，基于信号干扰参数通过干扰源测量和记录处理确定电磁环境新增数据，基于电磁环境新增数据通过定位干扰源处理确定干扰源类型。

进一步，所述无线电信号测量和记录处理包括：

无线电信号测量：基于采集的民航无线电台站设备发射的无线电信号，通过国际电信联盟ITU参数测量形成的ITU信号测量参数；

无线电信号记录：基于采集的民航无线电台站设备发射的无线电信号，获取记录信号测量参数；

所述记录参数包括如频谱记录、调制模式识别和参数估计记录、解调语音记录以及IQ语音记录等相关记录。