[发明专利]一种免维护磨损报警器在制动器上的安装方法

说明书

本发明涉及制动技术领域，提供了一种免维护磨损报警器在制动器上的安装方法，包括如下步骤：在制动器上开设第一孔洞和第二孔洞；将免维护磨损报警器插入到所述第一孔洞中，直至第一孔洞卡紧所述免维护磨损报警器并阻止所述免维护磨损报警器继续进入第一孔洞；摆动所述免维护磨损报警器，使其壳体上的安装凸台卡入到第二孔洞中，以阻止所述免维护磨损报警器从所述第一孔洞中退出；其中，第一孔洞与所述第二孔洞在同一水平面上的间距，与所述壳体在所述第一孔洞的洞口处的位置至所述安装凸台的位置的间距相等。本发明通过在制动器上开设两个孔洞，只需要两步即可将免维护磨损报警器安装在制动器上，简化了安装，提高安装效率，确保了装配可靠性。

技术领域

本发明涉及制动技术领域，具体为一种免维护磨损报警器在制动器上的安装方法。

背景技术

现有的免维护磨损报警器在安装时的安装环境不好，例如需要借助车桥上面的安装孔，对产品限制很多，会导致安装特别复杂，存在工人操作效率低的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种免维护磨损报警器在制动器上的安装方法，通过在制动器上开设两个孔洞，只需要两步即可将免维护磨损报警器安装在制动器上，简化了安装，提高安装效率，确保了装配可靠性。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：一种免维护磨损报警器在制动器上的安装方法，包括如下步骤：

在制动器上开设第一孔洞和第二孔洞；

将免维护磨损报警器插入到所述第一孔洞中，直至所述第一孔洞卡紧所述免维护磨损报警器并阻止所述免维护磨损报警器继续进入所述第一孔洞；

摆动所述免维护磨损报警器，使其壳体上的安装凸台卡入到所述第二孔洞中，以阻止所述免维护磨损报警器从所述第一孔洞中退出；

其中，所述第一孔洞与所述第二孔洞在同一水平面上的间距，与所述壳体在所述第一孔洞的洞口处的位置至所述安装凸台的位置的间距相等。

进一步，在所述安装凸台卡入到所述第一孔洞中后，采用锁紧组件将所述免维护磨损报警器的壳体固定在所述制动器上。

进一步，所述锁紧组件采用压扣，所述压扣呈条状，且条状的所述压扣横跨所述免维护磨损报警器的壳体并按压在所述免维护磨损报警器的壳体上。

进一步，在所述压扣按压在所述免维护磨损报警器的壳体上后，采用螺丝将所述压扣固定在所述制动器上。

进一步，所述锁紧组件采用螺钉，所述螺钉固定在所述制动器上，且所述螺钉的螺帽压住所述免维护磨损报警器的壳体。

进一步，采用两颗螺钉，并将两颗螺钉分设在免维护磨损报警器的壳体的两侧，由该两颗螺钉的螺帽配合压住所述免维护磨损报警器的壳体的两侧。

进一步，将所述第一孔洞开设在所述制动器的防尘罩上。

进一步，将所述第二孔洞开设在所述制动器的防尘罩上。

进一步，将所述第二孔洞开设在所述制动器的制动蹄安装板上。

进一步，将所述免维护磨损报警器安装在所述制动器的防尘罩的外部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种免维护磨损报警器在制动器上的安装方法，通过在制动器上开设两个孔洞，只需要两步即可将免维护磨损报警器安装在制动器上，简化了安装，提高安装效率，确保了装配可靠性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种免维护磨损报警器的示意图；

图2为本发明实施例提供的一种免维护磨损报警器安装在制动器上的第一种形式的示意图；

图3为本发明实施例提供的一种免维护磨损报警器安装在制动器上的剖视图；