[发明专利]一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构

权利要求书

1.一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，包括：泥芯结构本体(1)，泥芯结构本体(1)的内部设置有隔板、隔板隔开的第一空腔(2)、第二空腔(3)，泥芯结构本体(1)的内部开设有第四空腔(16)、与第四空腔(16)相连通的第五空腔(15)、与第一空腔(2)相连通的第三空腔(13)；

泥芯结构本体(1)的一侧装设有第一固定柱(6)、位于第一固定柱(6)一侧的第二固定柱(8)、位于第二固定柱(8)一侧的第三固定柱(10)，第一固定柱(6)的一侧开设有与第三空腔(13)相连通的第一通孔(7)。

2.如权利要求1所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，泥芯结构本体(1)的一侧装设有第一固定块(4)，第一固定块(4)的一侧开设有第二通孔(5)。

3.如权利要求1所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，泥芯结构本体(1)的内部开设有与第三空腔(13)相连通的第六空腔(12)，且第六空腔(12)与第一通孔(7)相连通。

4.如权利要求1所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，第二固定柱(8)的一侧装设有第四固定柱(9)，第三固定柱(10)的一侧装设有第五固定柱(11)。

5.如权利要求4所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，第四固定柱(9)的内部开设有与第四空腔(16)相连通的第一槽道(18)，且第四固定柱(9)的一端位于第一槽道(18)内。

6.如权利要求4所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，第五固定柱(11)的一侧开设有与第四空腔(16)相连通的第二槽道(17)，且第五固定柱(11)的一端位于第二槽道(17)内。

7.如权利要求5、6中任一项所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，泥芯结构本体(1)的内部开设有与第五空腔(15)相连通的第七空腔(14)，且第七空腔(14)与第一槽道(18)、第二槽道(17)相连通。

8.如权利要求1所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，泥芯结构本体(1)的内部开设有与第二空腔(3)相连通的第八空腔(19)、与第八空腔(19)相连通的第九空腔(20)。

9.如权利要求8所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，第九空腔(20)与第二空腔(3)相连通。

10.如权利要求1所述的一种复杂型腔汽车铸件全包芯式泥芯结构，其特征在于，泥芯结构本体(1)的一侧装设有第六固定柱，第六固定柱的内部开设有与第二空腔(3)相连通的第三通孔。