[发明专利]一种用于复杂地形建筑施工的转运装置及其使用方法在审
申请号: | 202110651459.8 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113320616A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 胡俊元;邓发根 | 申请(专利权)人: | 武汉市达人联盟房地产投资发展有限公司 |
主分类号: | B62D61/10 | 分类号: | B62D61/10;B60P3/00;B60C7/00;B60B19/00;B62D21/00 |
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地址: | 430073 湖北省武汉市东*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 复杂 地形 建筑 施工 转运 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,包括底盘(1),其特征在于,所述底盘(1)的底部设置有四组行走组件(5),所述行走组件(5)包括轮架(13)和行走轮组件(14),所述行走轮组件(14)通过轮轴(15)与轮架(13)转动连接,轮架(13)的顶部滑动连接有导柱二(12),导柱二(12)的两侧外壁设置有固定板一(10),且位于前进方向的固定板一(10)与轮架(13)的相对一侧外壁设置有弹簧二(11),两个所述固定板一(10)均通过导柱一(8)与底盘(1)滑动连接,所述轮轴(15)的外壁设置有换向齿轮(16),换向齿轮(16)的顶部设置有从动齿轮(18),从动齿轮(18)通过从动轴(17)转动连接于轮架(13)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,其特征在于,所述导柱一(8)的外壁设置有限位套(7)。
3.根据权利要求1所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,其特征在于,所述导柱一(8)的外壁设置有弹簧一(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,其特征在于,每组所述行走组件(5)均配合有一套驱动组件(6),所述驱动组件(6)包括驱动板(27)和驱动齿轮二(29),所述驱动齿轮一(28)和驱动齿轮二(29)分别通过驱动轴二(26)和驱动轴一(23)转的动连接有同一个驱动板(27),驱动板(27)的顶部通过导柱三(21)活动连接于底盘(1)的底部,所述导柱三(21)的外壁套设有弹簧三(22),所述驱动轴一(23)和驱动轴二(26)通过同步带(24)同步传动配合,所述驱动轴二(26)的外壁设置有驱动电机(25),驱动电机(25)通过电机支架固定安装于驱动板(27)的侧壁上,所述底盘(1)的底部外壁设置有爬升齿条(19),爬升齿条(19)与底盘(1)之间设置有加强肋(20)。
5.根据权利要求4所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,其特征在于,所述驱动齿轮一(28)与驱动齿轮二(29)的最小间距等于所述从动齿轮(18)的最大直径。
6.根据权利要求5所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,其特征在于,所述驱动齿轮二(29)的分度圆直径小于所述驱动齿轮一(28)的分度圆直径,所述驱动齿轮一(28)与驱动齿轮二(29)均可与从动齿轮(18)传动啮合。
7.根据权利要求1所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,其特征在于,所述行走轮组件(14)包括轮毂(30)、承力垫(32)和胎壁(34),所述轮毂(30)的外壁设置有圆形阵列的三角柔性块一(31),所述胎壁(34)的内壁设置有与三角柔性块一(31)交错布置且圆形阵列的三角柔性块二(33),所述承力垫(32)设置于三角柔性块一(31)与三角柔性块二(33)的相对一侧,所述胎壁(34)的外壁设置有防滑胎纹(35)。
8.根据权利要求1所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,其特征在于,所述底盘(1)位于前进方向的外壁设置有爬坡辅助组件(2),所述爬坡辅助组件(2)包括支架一(36)和爬坡轮(37),所述支架一(36)固定安装于底盘(1)的外壁上,所述爬坡轮(37)通过爬坡轴(38)转动连接于支架一(36)的外壁上,所述支架一(36)倾斜布置。
9.根据权利要求1所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置,其特征在于,所述底盘(1)的顶部外壁通过支撑柱(3)固定有料斗(4),所述料斗(4)的一侧外壁固定安装有支架二(40),支架二(40)的顶部外壁设置有控制柜(39),所述控制柜(39)内置有无线网络模块。
10.一种根据权利要求1-9任一所述的一种用于复杂地形建筑施工的转运装置的使用方法,其特征在于,具体步骤如下:
S1:根据实际情况选择操作模式;
S11:若选择实时跟踪操作,则人工通过控制柜(39)进行控制装置移动;
S12:若选择远程操作,则通过远程控制设备与控制柜(39)的无线网络模块建立连接,进行远程操作移动;
S2:移动至需转运物料位置时,将物料放入料斗(4)内;
S3:重复S1步骤,将装置移动至需要转运的位置;
S31:整个移动过程中,无论是爬坡,遇到铁定等尖锐物,或者高于底盘(1)的阻挡物,本装置均可自动调节,无需人工干涉,人工仅需在实时跟踪操作时,注意路况即可;
S4:卸下物料,即可完成一次转运过程。
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