[发明专利]一种捕捞用吊杆结构及其使用方法有效
申请号: | 202110651577.9 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113581379B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 廖吕斌;朱齐丹;王明丽;孙辉;于宏圣;王林;王强;宁学东;冯小宁;王晓琳 | 申请(专利权)人: | 蓬莱中柏京鲁船业有限公司 |
主分类号: | B63B27/00 | 分类号: | B63B27/00;B63B27/10;B63B35/18 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 宋鹤 |
地址: | 265600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 捕捞 吊杆 结构 及其 使用方法 | ||
本发明提供一种捕捞用吊杆结构及其使用方法,属于船舶吊杆技术领域,该捕捞用吊杆结构包括船体,船体的上端开设有船舱,船舱的内壁通过多个连接块固定连接有滑动杆;吊杆机构,吊杆机构和滑动杆之间滑动连接实现吊杆机构可以围绕滑动杆实现移动;以及捕捞笼机构,捕捞笼机构连接于吊杆机构的下侧实现对捕捞笼的卡接,本装置能够调节位置和角度,同时拥有捕捞网和捕捞笼,方便使用节省了人力。
技术领域
本发明属于船舶吊杆技术领域,具体涉及一种捕捞用吊杆结构及其使用方法。
背景技术
船舶上吊杆为吊杆装置的组成部分,吊杆装置是由吊杆、起重柱、起货索具以及绞车等部件所组成的一种起货设备。吊杆装置根据起重量不同可分为轻型和重型两种。安全工作负荷等于或小于10×9.8kN的吊杆称为轻型吊杆,安全工作负荷S.W.L大于10×9.8kN的吊杆称为重型吊杆。
船舶上的吊杆一般固定在某一个位置无法移动,而且捕捞网和捕捞笼不能同时拥有,在使用中使用不够灵敏方便,影响捕捞效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种捕捞用吊杆结构及其使用方法,旨在解决现有技术中的船舶上的吊杆一般固定在某一个位置无法移动,而且捕捞网和捕捞笼不能同时拥有,在使用中使用不够灵敏方便,影响捕捞效率的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种捕捞用吊杆结构,包括:
船体,所述船体的上端开设有船舱,所述船舱的内壁通过多个连接块固定连接有滑动杆;
吊杆机构,所述吊杆机构和滑动杆之间滑动连接实现吊杆机构可以围绕滑动杆实现移动;以及
捕捞笼机构,所述捕捞笼机构连接于吊杆机构的下侧实现对捕捞笼的卡接。
作为本发明一种优选的方案,所述吊杆机构包括底杆、横杆、矩形槽、捕捞网、弹簧槽、第一转轮、牵引绳、第二转轮、自动小车,滑动组件、调节组件和弹射组件,所述自动小车滑动连接于滑动杆的圆周表面下部,所述底杆固定连接于自动小车的上端,所述横杆通过铰轴活动铰接于底杆的上端,所述矩形槽开设于横杆的左端,所述移动杆通过滑动组件滑动连接于矩形槽内,所述弹簧槽开设于移动杆的左端,所述捕捞网滑动连接于弹簧槽内,所述弹簧槽的右内壁设置有弹射组件,所述捕捞网与弹射组件接触实现向外弹射,所述横杆和底杆的左端分别固定连接有第一转轮和第二转轮,所述牵引绳固定连接于捕捞网的右端,且牵引绳的右端贯穿横杆的右端并固定连接于第二转轮的圆周表面,所述牵引绳传动连接于第一转轮和第二转轮的圆周表面。
作为本发明一种优选的方案,所述滑动组件包括齿轮槽、第一齿轮和第一电机,所述齿轮槽开设于矩形槽的下内壁,所述齿轮槽的后内壁开设有第一电机槽,所述第一电机固定连接于第一电机槽的后内壁,所述第一齿轮固定连接于第一电机的输出端,所述移动杆的下端开设有齿槽,所述第一齿轮与齿槽之间相啮合。
作为本发明一种优选的方案,所述调节组件包括保护管、推动杆、第一丝杆和第二电机,所述第一丝杆通过三角块固定连接于底杆的左端,所述三角块的上端开设有第二电机槽,所述第二电机槽的下内壁固定连接有第二电机,所述第一丝杆固定连接于第二电机的输出端,所述推动杆通过第一丝杆螺母螺纹连接于第一丝杆的圆周表面,且推动杆滑动连接于保护管内,所述推动杆的上端与横杆的下端固定。
作为本发明一种优选的方案,所述弹射组件包括第一弹簧和推板,所述第一弹簧固定连接于弹簧槽的右内壁,所述推板固定连接于第一弹簧的左端,所述弹簧槽的前后内壁均设置有一组限位机构使得第一弹簧处于压缩状态,每所述限位机构均包括第二齿轮、第二丝杆、卡块和第三齿轮,所述第二齿轮转动连接于移动杆的前端,所述第二丝杆固定连接于第二齿轮的后内壁,且第二丝杆的后端转动贯穿弹簧槽的前内壁并向前延伸,所述卡块通过第二丝杆螺母滑动连接于第二丝杆的圆周表面;所述移动杆内设置有第三电机,所述第三电机的两个输出端分别通过两个连接杆与两个第三齿轮连接。
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