[发明专利]一种燃料电池的流场流道结构、双极板和燃料电池在审
申请号: | 202110652235.9 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113394425A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 李骏;周飞鲲;刘玉新;梁鹏 | 申请(专利权)人: | 佛山仙湖实验室 |
主分类号: | H01M8/026 | 分类号: | H01M8/026;H01M8/0265 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 叶洁勇 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区丹灶镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 流场流道 结构 极板 | ||
本发明公开了一种燃料电池的流场流道结构、双极板和燃料电池,流场流道结构包括:第一流道壁和第二流道壁,所述第一流道壁和第二流道壁构成流场流道;所述第一流道壁和第二流道壁以流场流道的中心线对称设置,所述第一流道壁呈起伏状;设流场流道的流道起点为原点建立直角坐标系,其中,往流场流道的流道延伸方向为横坐标方向,往第一流道壁方向为纵坐标方向,设流场流道的长为x,第一流道壁相对于流场流道的中心线的起伏幅度为y,x与y满足正弦变化关系,即y=Asin(x)+C,A和C为常数。双极板包括上述的流场流道结构。同时燃料电池具有上述的双极板。本发明主要用于燃料电池技术领域。
技术领域
本发明涉及氢燃料电池技术领域,特别涉及一种燃料电池的流场流道结构、双极板和燃料电池。
背景技术
氢燃料电池由于具有热效率高且无污染排放的特点,被广泛的应用于各种动力领域。燃料电池双极板的设计直接关系到燃料电池的性能。目前燃料电池双极板的设计主要考虑提高燃料电池的供气能力、单体一致性以及提高排水性。目前燃料电池双极板提高排水性的方式主要有两种,一是给燃料电池双极板表面进行疏水涂层的处理;二是设计具有疏水特性的流道。
但是,现有的双极板,水在流道中排除速度较慢,水容易在流道中积累。
发明内容
本发明的目的是提供一种燃料电池的流场流道结构、双极板和燃料电池,以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题,至少提供一种有益的选择或创造条件。
本发明解决其技术问题的解决方案是:提供一种燃料电池的流场流道结构,包括:第一流道壁和第二流道壁,所述第一流道壁和第二流道壁构成流场流道;
所述第一流道壁和第二流道壁以流场流道的中心线对称设置,所述第一流道壁呈起伏状;
设流场流道的流道起点为原点建立直角坐标系,其中,往流场流道的流道延伸方向为横坐标方向,往第一流道壁方向为纵坐标方向,设流场流道的长为x,第一流道壁相对于流场流道的中心线的起伏幅度为y,x与y满足正弦变化关系,即y=Asin(x)+C,A和C为常数。
进一步,所述流场流道的最窄处的尺寸为0.1mm至1.1mm。
进一步,所述流场流道的最窄处的尺寸为0.6mm。
另一方面,提供一种燃料电池的双极板,包括燃料气进口、燃料气出口和燃料气流场,所述燃料气进口通过燃料气流场与燃料气出口连接;所述燃料气流场的具有权利要求1至3任一项所述的流场流道结构。
进一步,本双极板还包括氧化剂进口、氧化剂出口和氧化剂流场;所述氧化剂进口通过氧化剂流场与氧化剂出口连接;所述氧化剂流场具有上述技术方案所述的流场流道结构。
进一步,本双极板还包括冷却剂进口、冷却剂出口和冷却剂流场,所述冷却剂进口通过冷却剂流场与冷却剂出口连接;所述冷却剂流场具有上述技术方案所述的流场流道结构。
进一步,双极板的材质包括:金属材质、石墨材质或者复合材质。
另一方面,提供一种燃料电池,所述燃料电池包括上述技术方案所述的双极板。
本发明的有益效果是:一方面,本发明通过流场流道结构,能够起到提高燃料气体或者空气流动的均匀性,并提高排水效率防止电堆水淹的作用,从而提高电堆性能和高功率时稳定性的作用。另一方面,提供具有流场流道结构的双极板和具有双极板的燃料电池。该双极板和燃料电池均具有流场流道结构的有益效果,这里就不重复描述了。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本发明的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是燃料电池的流场流道结构的结构示意图;
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