[发明专利]一种可实现环状点亮效果的光学结构在审
申请号: | 202110652380.7 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113375118A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 陈方;白娜;刘斌 | 申请(专利权)人: | 海纳川海拉(天津)车灯有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S41/141;F21S41/20;F21S41/30;F21Y115/10;F21W102/13 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 白玉卓 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 环状 点亮 效果 光学 结构 | ||
本发明涉及车灯技术领域,公开了一种可实现环状点亮效果的光学结构,包括光源组、分光面及环形出光体,光源组提供由多组平行光线组成的圆柱状入射光柱,所述分光面为一环形回转斜面,所述入射光柱的中轴线与分光面的中轴线重合,所述环形出光体上设有环状折光面,所述折光面设置于分光面的光线的出射路径上,光线经所述折光面反射后到达出光体的出光面上。该装置可实现完整的环状光源的点亮效果,同时由于该出光结构仅有一颗LED点光源作为点亮的光源,由此可以降低制造及维修成本,另外通过环形的分光面可将光线均匀分散至出光体的环形出光面上,光强更加均匀点亮效果更好,且该环状光源将LED点光源几乎全部光线都射出由此具有更高的光效。
技术领域
本发明涉及车灯技术领域,具体涉及一种可实现环状点亮效果的光学结构。
背景技术
车灯为车辆上的重要组成配件,主要有前照灯、尾灯、转向灯、雾灯及日行灯等类型,其不仅具有常规的夜间照明作用,通常也是驾驶人员向其他人员发出驾驶意向的一个重要沟通工具。另外车灯也是车辆外观的主要组成部分,可以起到增加车辆美观性以及提高辨识度的重要特征部件。随着汽车行业的发展,车灯的外观样式逐渐增多。
目前车用前大灯中的环形光源由于其具有极高的辨识度与美观性进而被广泛使用。但是现有的环形光源是通过以下两种方式进行实现的其一为多LED颗粒均布在厚壁件上实现环状点亮效果,但是该形式容易出现发光均匀性较低存在较为明显的亮暗区域;其二为单LED颗粒再配合光导来实现,但是该形式由于受限光导结构的限制,不能实现整圈点亮必定有断开。基于以上问题,现需要一种可完美实现环状点亮效果的光学结构。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种可实现环状点亮效果的光学结构,该装置可实现完全环状效果的点亮,且成本较低光度均匀。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种可实现环状点亮效果的光学结构,其中,包括光源组、分光面及环形出光体,所述光源组提供由多组平行光线组成的圆柱状入射光柱,所述分光面为一环形回转斜面,所述入射光柱的中轴线与分光面的中轴线重合,所述环形出光体上设有环状折光面,所述折光面设置于分光面的光线的出射路径上,光线经所述折光面反射后到达出光体的出光面上。本方案通过分光面可将入射光线均匀的分散至折光面上,然后再由出光面射出,可形成完成完整均匀的环状光源车灯的点亮效果,且入射光线几乎全部被完全射出由此车灯具有更高的亮度及光效。
在本实用中,进一步的,所述光源组包括单颗LED点光源及准直器,所述准直器用于将LED点光源的光线准直形成入射光柱。本方案通过使用LED点光源及准直器的结构形式可以大幅降低换装光源的制造及维护成本。
在本实用中,进一步的,所述分光面为一圆锥形回转斜面。本方案可将入射光均匀的分散至出光体出光面的各个位置,保证了出射光线的均匀性。
在本实用中,进一步的,所述分光面包括导光面,所述导光面连接设置于环形回转斜面的小口一侧。本方案可实现中间为圆饼状外部为同心圆环状的点亮效果。
在本实用中,进一步的,所述折光面与出光体的出光面上设有多组散射曲面。本方案可以进一步均匀光线的出射效果,使得出光面上的亮度更加均匀,避免亮点及暗区的出现。
在本实用中,进一步的,所述出光体由透光材料制成,所述出光体设置为一底面侧为开放端口的圆柱状壳体结构,所述分光面及出光体一体成型设置,所述回转斜面的顶角为90°。本方案可实现光线在分光面上的全反射,无需涂刷其他反射材料。
在本实用中,进一步的,在本实用中,进一步的,所述准直器、分光面、折光面及出光体的中轴线重合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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