[发明专利]差速器壳体加工工艺

权利要求书

1.一种差速器壳体加工工艺，其特征在于，所述差速器壳体加工工艺包括：

步骤1、分别车削差速器壳体的第一端和第二端；

步骤2、精加工半轴孔和粗精加工行星轴孔；

步骤3、加工内球面和行星轴孔；

步骤4，加工轴承颈。

2.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺，其特征在于，在步骤1中采用复合刀具，通过双主轴倒立数控车床车削加工差速器壳体的两端。

3.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺，其特征在于，在步骤2中采用半精镗刀具和精铰刀具对半轴孔进行加工。

4.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺，其特征在于，在步骤2中采用U钻，通过主轴的C轴功能对行星轴孔进行加工。

5.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺，其特征在于，在步骤3加工时，采用半轴孔定位，并将差速器壳体的大外圆的端面夹紧，再对内球面和行星轴孔进行加工。

6.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺，其特征在于，步骤3中的内球面加工包括粗加工和精加工；其中，

精加工采用镗刀数控插补车削的方式进行加工，以消除楔块结构磨损后形成的空隙。

7.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺，其特征在于，步骤3中还包括对行星轴孔和内球面进行倒角处理。

8.根据权利要求7所述的差速器壳体加工工艺，其特征在于，倒角处理中采用双刀具同时加工。

9.根据权利要求1所述的差速器壳体加工工艺，其特征在于，在步骤4轴承颈加工后采用测量中心对零件的轴颈和轴承安装面的距离进行检查。