[发明专利]一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法在审
申请号: | 202110653613.5 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113385180A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 单翠华;程平;许秋萍;徐俊魁 | 申请(专利权)人: | 郑州瑞尔铁路安全技术有限责任公司 |
主分类号: | B01J23/882 | 分类号: | B01J23/882;B01J35/10;C10G45/08 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 加氢精制 催化剂 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法,包括以下步骤:(1)取拟薄水铝石、氢氧化钠,搅拌混合,加入硅溶胶,制得载体A;(2)取硫磺加入载体A、纳米铝粉,焙烧,制得载体B;(3)取异丙醇锆浸渍,焙烧,通二硫化碳反应,制得载体;(4)取硝酸钴、七钼酸铵、助剂混合,浸渍,焙烧,制得催化剂C;(5)硫化,制得催化剂。本发明取拟薄水铝石、硅溶胶制备载体A,与硫磺、纳米铝粉反应,形成载体B,以异丙醇锆为原料焙烧制得氧化锆,再与二硫化碳反应制得二硫化锆,与铝离子嵌合,制得载体,能够提高所制载体的微孔比表面积,电学性能好,促进电子转移,提高反应活性;提高所制催化剂的加氢性能。
技术领域
本发明涉及催化剂技术领域,具体为一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法。
背景技术
人们对环境的日益重视,而汽车尾气中排放的等有害物质会造成严重的环境污染,与绿色环保相违背。随着原油的劣质化加重和环保法规对油品质量的要求日益严格,国内炼油产业面临新的挑战,对汽油中硫和烯烃的含量提出了越来越严格的限制。目前加氢精制工艺是生产清洁汽油/柴油的主要手段之一,其核心是加氢处理催化剂。工业上使用的加氢处理催化剂是以氧化铝为载体,负载活性组分的固体催化剂。但催化剂会促进汽油的烯烃骨架异构化,出现烯烃过度饱和,导致汽油的辛烷值下降。因此,我们提出一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种汽油加氢精制催化剂的制备方法,包括以下步骤:
(1)取拟薄水铝石,加入氢氧化钠、去离子水、1,6-己二胺,搅拌混合,加入硅溶胶、硅酸钠,晶化,洗涤,制得载体A;
(2)取硫磺溶于三氯甲烷,加入载体A、纳米铝粉,充分分散,干燥,高温焙烧,水洗,干燥,制得载体B;
(3)取异丙醇锆溶液浸渍载体B,干燥,焙烧,通入二硫化碳,升温反应,制得载体;
(4)取硝酸钴、七钼酸铵、助剂混合,浸渍载体,干燥,焙烧,制得催化剂C;
(5)取催化剂C置于硫化油中,升温反应,制得催化剂。
进一步的,所述步骤(1)包括以下工艺:
取拟薄水铝石,加入氢氧化钠、去离子水、1,6-己二胺,搅拌混合,加入硅溶胶,搅拌30~40min,陈化18~24h,制得第一溶液;
取偏铝酸钠、氢氧化钠混合,加入去离子水、硅酸钠溶液,冷却至0℃,剪切25~35min,制得第二溶液;
将第一溶液,缓慢加入第二溶液中,剪切2~3h,晶化,洗涤至中性,置于90~120℃温度下进行干燥,制得载体A。以拟薄水铝石作为铝源,硅溶胶为硅源,1,6-己二胺为模板剂,形成具有高比表面积、孔体积及高大孔比例的载体A;
进一步的,所述步骤(2)包括以下工艺:
取硫磺加入三氯甲烷,加热,搅拌溶解,加入偶联剂、载体A,均匀分散,加入纳米铝粉,超声分散;
置于90~120℃温度下真空干燥,通入干燥氮气,以1℃/min的升温速度升温至1000~1100℃,焙烧5~12h,水洗,置于90~120℃温度下进行干燥,制得载体B。将硫磺、纳米铝粉混合,负载于载体的孔道内,焙烧形成硫化铝,再与载体中的氧化硅反应生成硫化硅和氧化铝,水洗清除生成的硫化硅、硫化铝,使得所制载体B孔道中的氧化硅被氧化铝替代,扩大所制载体B孔径,提高其孔体积,同时形成氧化铝。
进一步的,所述步骤(3)包括以下工艺:
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