[发明专利]一种双扭转弹簧的吹气装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种双扭转弹簧的吹气装置及其使用方法，包括有固定座，所述固定座上方安装有相互配合用于卡装固定双扭簧的卡套组件和可移动的顶板，所述卡套组件包括有用于卡装弹簧体的卡套，所述顶板的移动通过顶紧驱动件推动；所述卡装工位的两侧上方分别安装有可移动的用于卡住双扭簧上端部旋转拉开机构，所述旋转拉开机构包括有用于卡住双扭簧两端安装部的卡扣，所述卡扣的翻转通过翻转驱动件驱动，所述固定座的前方两侧分别安装有往复移动的用于对弹簧体中部吹气清理的吹气机构。本发明实现对产品进行彻底清理，避免出现丸粒和杂质，提高了产品质量，而且此装置使用方便，自动化程度高，满足了使用要求。

技术领域：

本发明涉及弹簧加工生产领域，主要涉及一种双扭转弹簧的吹气装置及其使用方法。

背景技术：

在现在的汽车行业中，对汽车油耗节省，尾气排放要求越来越高，而在发动机排放优化设计中有连续可变和不连续可变两种设计。针对一般的设计使用的是两个固定的调节位置，这样的设计仅仅只能适用于很少的发动机转速，发动机转速一旦超过两个固定的调节位置，将无法实现节能减排的要求，发动机的油耗就会增加，尾气的排放从而增加，因此一般的设计局限性明显。

随着全球传统能源原来越少，国家对汽车发动机的节能和排放要求越来越严格，因此连续可变的系统应运而生，并且连续可变的设计可以适用于几乎所有工况下的节能减排的调节要求，而双扭转弹簧是可变正时系统中的关键部件之一，起到连续调节的作用，且双扭转弹簧的安装过程简单，增加装机速度，节省装机的工时，增加效益。

现有的双扭转弹簧加工完成之后，大都是对其外观上对其进行检测以及通过拉力、压力实验对其性能上进行检测，但对于双扭转弹簧等并圈类产品抛丸后一般会有金属丸粒和杂质夹杂在圈与圈之间，其主要存在以下缺陷：

1、如果产品的产品的丸粒没有去处首先导致的就是产品外观不良；

2、产品因为丸粒和杂质夹杂，清洁度无法满足图纸清洁度要求，导致客户投诉；

3、带有丸粒的产品到达客户处并安装，汽车在行驶过程中会导致凸轮轴报轴问题，一个弹簧会导致一辆汽车整体报废，并导致一系列的售后问题，审核批量整车召回；

4、带有丸粒的产品在安装后丸粒掉入发动机油路，随着油路流动会造成油路堵塞，发动机无法征程工作；

因此采用何种设备或者装置对圈与圈内的金属丸粒和杂质夹杂进行清理，是急需要解决的问题。

发明内容：

本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种双扭转弹簧的吹气装置及其使用方法，目的在于解决了上述背景技术提出的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种双扭转弹簧的吹气装置，包括有固定座，所述固定座上方安装有相互配合用于卡装固定双扭簧的卡套组件和可移动的顶板，所述卡套组件包括有用于卡装弹簧体的卡套，所述顶板的移动通过顶紧驱动件推动；所述卡装工位的两侧上方分别安装有可移动的用于卡住双扭簧上端部旋转拉开机构，所述旋转拉开机构包括有用于卡住双扭簧两端安装部的卡扣，所述卡扣的翻转通过翻转驱动件驱动，所述固定座的前方两侧分别安装有往复移动的用于对弹簧体中部吹气清理的吹气机构。

所述的固定座、旋转拉开机构、吹气机构均安装在底板上，所述底板的上端面上分布有安装孔、定位孔以及丸粒和杂质清除孔，所述丸粒和杂质清除孔通过分别管道连接至吸风机。

所述的卡套组件包括有底座，所述底座上设有卡套，所述卡套的卡装端面上设有呈水平设置的弧形卡槽结构，且弧形卡槽的底端与底座的上端面过渡配合，所述卡套的正上方安装有用于限位卡装后双扭簧两端安装部的限位挡梁，所述卡套下方的底座上设有导槽，所述顶板通过顶紧驱动件驱动在导槽中导向移动，所述顶紧驱动件为顶紧气缸。