[发明专利]一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法

权利要求书

1.一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：获取小型化电源车的外观尺寸和性能需求：确定电源车的长度、宽度和高度要求，确定电源车的发电量功率和负载容量。

步骤2：底盘汽车选型：根据电源车的外观尺寸要求通过公开的汽车公告数据筛选确定底盘车的整车长度、宽度和高度；

步骤3：发电机组选型：根据电源车发电量功率和负载容量筛选确定发电机组的发动机、发电机、控制系统、断路器等型号；

步骤4：模块方舱改装设计：根据底盘车空载底盘高度和电源车整车外形尺寸确定模块方舱的外观尺寸，舱体两侧根据操作及检修需求设计多个门，配有通开锁具；舱体前后设计进排风百叶窗；舱体外部进行防雨设计，内部进行隔音降噪设计；设计作业噪音不大于78db(A)；舱体涂装工程黄，图案可按客户要求设计；

步骤5：底盘车副车架改装设计：底盘车大梁上加装有副车架，副车架四角安装有方舱旋锁，用于固定模块方舱；

步骤6：模块方舱与底盘车装配设计和验证：方舱四周配装集装箱式吊具，与底盘车通过旋锁机构快速连接，发电机组直接安装于方舱厢体地板骨架上，发电机组的油箱分体安装于发电机组一侧或两侧；

步骤7：完成设计。

2.根据权利要求1所述的一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法，其特征在于：所述在步骤1中，电源车的长度、宽度和高度要求满足绝大部分狭小城乡道路的通行要求，电源车发电量为200kW，满足8小时连续作业要求。

3.根据权利要求1所述的一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法，其特征在于：所述在步骤3中，发电机组是在常规发电机组中取消底座油箱和底座，配有消音器和蓄电池一套。

4.根据权利要求1所述的一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法，其特征在于：所述在步骤4中，方舱内部选用高性能吸音和隔音复合材料，运用导风技术降低进排风风阻，精确计算进排风有效面积，防止面积过大造成噪声过高。

5.根据权利要求1所述的一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法，其特征在于：所述在步骤5中，副车架高度不大于50mm，采用常规同类车型的80mm矩形管制作，副车架增加悬臂托架结构，悬臂托架安装于底盘车大梁侧面。

6.根据权利要求1所述的一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法，其特征在于：所述在步骤6中，分体油箱取代传统电源车的发电机组底座油箱。

7.根据权利要求1所述的一种适应分体式小型化电源车的模块方舱和底盘改装方法，其特征在于：所述在步骤4中，百叶窗为电动百叶窗。