[发明专利]一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具在审
申请号: | 202110654638.7 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113275464A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 寇军 | 申请(专利权)人: | 长兴恒兴精工科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D45/04;B21D53/88;B21D43/00;F16F15/067 |
代理公司: | 南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) 32475 | 代理人: | 陈佩佩 |
地址: | 313000 浙江省湖州市长兴县洪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 汽车 精密 零件 冲压 模具 | ||
本发明公开了一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具,包括底座,所述底座的顶端的两侧固定焊接有两组立柱,所述立柱的顶端固定焊接有横板,所述横板的底端固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆,所述底座的顶端固定连接有工作台。该具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具通过推板、支撑杆、连接板、电推杆和复位弹簧,零件冲压完毕后被下模具顶出到工作台的表面,这时利用电推杆向零件的方向推动支撑杆,支撑杆一端的推板推动零件并将其推出装置,然后电推杆再带动推板回缩至原位,不仅实现了自动出料减少人力支出,而且不会影响后续的正常冲压加工,解决了需要人工手动出料,费时费力的问题。
技术领域
本发明涉及汽车零件加工技术领域,具体为一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具。
背景技术
汽车零件是指组成汽车的零件,汽车零件的加工主要采用冲压的方式,而冲压需要使用到冲压模具,冲压模具是在冷冲压加工中将材料加工成零件的一种特殊工艺设备,但是现有的汽车零件冲压模具在使用时还存在一些不足需要改进。
例如,冲压模具在冲压的过程中,内部加工的零件容易出现偏移、折断或者是弹出的情况,该情况容易误伤工作人员造成不必要的损失,或者是冲压后的零件需要人工逐个取出,不仅浪费时间而且降低了加工的效率,因此我们研发一种具有出料功能的汽车零件冲压模具来解决以上存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具,以解决上述背景技术中提出需要人工手动出料,费时费力的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具,包括底座,所述底座的顶端的两侧固定焊接有两组立柱,所述立柱的顶端固定焊接有横板,所述横板的底端固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆,所述底座的顶端固定连接有工作台,所述伸缩杆的底端固定连接有固定板,所述固定板的底端固定连接有上模具,所述工作台的顶端的两侧固定连接有限位柱,所述工作台的内部设置有凹槽,所述凹槽的内部放置有下模具,所述工作台顶部的一端设置有推板。
优选的,所述推板的一端设置有连接板,所述工作台的顶部的另一端固定连接有电推杆,所述电推杆的输出端与连接板的一端固定连接,所述连接板和推板之间固定连接有两组支撑杆。
优选的,所述限位柱的外部活动套接有限位弹簧,所述限位柱的外部活动套接有滑动套,所述滑动套的一侧固定连接有限位板,所述限位板的底端固定连接有橡胶垫,所述固定板底端的两侧固定连接有两组套管。
优选的,所述限位柱设置有两组,所述限位柱外部的滑动套设置在限位弹簧之间。
优选的,所述下模具底端的两侧固定连接有两组限位杆,所述下模具与凹槽之间固定连接有复位弹簧,所述凹槽的内部贯穿有两组通孔。
优选的,所述下模具外部的尺寸小于凹槽内部的尺寸,所述下模具底端的限位杆嵌在通孔的内部。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有出料功能的汽车精密零件用冲压模具不仅实现了便于自动出料,实现了对零件限位避免其偏移,而且实现了提高冲压的防护效果和稳定性;
(1)通过推板、支撑杆、连接板、电推杆和复位弹簧,零件冲压完毕后被下模具顶出到工作台的表面,这时利用电推杆向零件的方向推动支撑杆,支撑杆一端的推板推动零件并将其推出装置,然后电推杆再带动推板回缩至原位,不仅实现了自动出料减少人力支出,而且不会影响后续的正常冲压加工;
(2)通过限位柱、套管、限位板、滑动套、限位弹簧和橡胶垫,汽车零件放置在下模具上方时,零件的中间会被冲压折弯,冲压的过程中,上模具两侧的套管套在限位柱的外部并向下压动限位弹簧,限位弹簧带动滑动套向下移动使滑动套一侧的限位板覆盖在零件上的两侧,限位板在冲压的过程中并不接触零件,只覆盖在上方对其进行限位避免零件翘起,实现了对零件的冲压保护,同时也避免了零件偏移或者弹出误伤工作人员;
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