[发明专利]一种固态超润滑界面材料及其制备方法有效
| 申请号： | 202110654885.7 | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN113308010B | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 程舒曼;衡利苹 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | C08J7/04 | 分类号： | C08J7/04;C09D191/06;C08L77/00;C08L27/18;C08L1/18;C08L1/12 |
| 代理公司： | 北京中知法苑知识产权代理有限公司 11226 | 代理人： | 李明;赵吉阳 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 固态 润滑 界面 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种固态超润滑防/除冰界面材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
选择基底材料，所述基底材料为多孔薄膜；
将油漆溶液均匀喷涂到所述基底材料的第一表面形成油漆薄膜；
固化所述油漆薄膜；
将所述基底材料与所述第一表面相对的第二表面固定在载玻片上；
加热所述载玻片，使所述油漆薄膜的温度升高至润滑剂的熔点；
取润滑剂并均匀涂覆在所述油漆薄膜的表面；
待所述润滑剂在室温下固化后形成润滑剂涂层，去除所述载玻片，获得所述固态超润滑防/除冰界面材料；其中，
所述油漆为黑色油漆；
所述润滑剂为石蜡；
所述多孔薄膜包括多孔聚酰胺薄膜、多孔聚四氟乙烯薄膜或多孔硝酸纤维素-醋酸纤维素薄膜；
所述油漆薄膜层的厚度为10-200μm，所述润滑剂涂层的厚度为100-400μm。
2.根据权利要求1所述的固态超润滑防/除冰界面材料的制备方法，其特征在于，所述将油漆溶液均匀喷涂包括多次喷涂过程。
3.一种根据权利要求1-2任一项所述的固态超润滑防/除冰界面材料的制备方法所制备的固态超润滑防/除冰界面材料，其特征在于，所述固态超润滑防/除冰界面材料包括：
基底材料，所述基底材料为多孔薄膜；
油漆薄膜，所述油漆薄膜设置在所述基底材料的第一表面上；
润滑剂涂层，所述润滑剂涂层设置在所述油漆薄膜的表面；其中，
所述油漆为黑色油漆；
所述润滑剂为石蜡；
所述多孔薄膜包括多孔聚酰胺薄膜、多孔聚四氟乙烯薄膜或多孔硝酸纤维素-醋酸纤维素薄膜；
所述油漆薄膜层的厚度为10-200μm，所述的润滑剂涂层的厚度为100-400μm。
4.根据权利要求3所述的固态超润滑防/除冰界面材料，其特征在于，所述固态超润滑防/除冰界面材料具有自修复及在-20℃-0℃之间的防冰/除冰性能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航空航天大学，未经北京航空航天大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110654885.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
