[发明专利]一种航空发动机无余量整体叶盘的加工方法

权利要求书

1.一种航空发动机无余量整体叶盘的加工方法，包括以下步骤：

对整体叶盘蜡模模型进行模型热收缩设计预处理，整体叶盘蜡模模型径向收缩为0.7±0.1％，整体叶盘蜡模模型轴向收缩为0.4±0.1％；

利用多喷头熔融沉淀成型3D打印机打印整体叶盘蜡模模型，打印蜡模材料为紫蜡，打印用支撑蜡材料为聚乙二醇，所述聚乙二醇为PEG-1000；所述多喷头熔融沉淀成型3D打印机的打印分辨率为1200×1200×600DPI，打印的单层厚度为16微米，

将异丙醇溶剂加入热搅拌器进行加热、搅拌均匀，热搅拌器的加热温度范围为35℃-37℃；

将打印完成的整体叶盘蜡模模型加入热搅拌器中，利用异丙醇溶剂将整体叶盘蜡模模型中的支撑蜡溶解、清洗掉，取出整体叶盘蜡模模型，放至温度范围为22±1℃的环境中存储；

对整体叶盘蜡模模型依次进行组树、制壳、蒸汽脱蜡、真空熔炼浇注、后处理，得到无余量整体叶盘铸件；

准备3D打印的整体叶盘蜡模模型和浇道蜡模，使用浆料，涂挂在蜡模表面，再淋200目数的锆英砂，形成第一次模壳；往复涂挂，形成陶瓷模壳，在130-150℃的蒸汽高温脱蜡釜里面，将陶瓷模壳包裹里的蜡熔化，形成空腔模壳；

将上述模壳通过焙烧，放入真空感应炉中，将熔炼后的高温合金浇注至模壳，冷却后去除模壳，得到铸件；

再通过后处理，喷砂，热处理，得到无余量整体叶盘铸件。

2.如权利要求1所述的航空发动机无余量整体叶盘的加工方法，其特征在于：所述紫蜡中包含90％的蜡基和10％的色素。