[发明专利]轨道球阀

说明书

本发明的轨道球阀，包括具有流道的阀体、设于阀体流道上的阀口密封件、匹配于阀口密封件设置的球体组件、及驱动机构；球体组件包括具有中心通孔的球固定架、固接于球固定架的先导球体、及设于先导球体外围的球体，球体与球固定架之间用弹性连接组件进行弹性连接，球固定架能够带动先导球体作相对于球体的移位，以使先导球体与球体之间形成间隙通道，并且球固定架能够通过弹性连接组件作用于球体，以关闭间隙通道。本发明中球固定架带动先导球体作相对于球体运动时所受到的阻力小，然后再将该阀体的流道导通，以此便于对该球体组件运动的驱动，使得该轨道球阀工作时不受管道内介质压强的影响，适用于大口径且供高压强介质流通的管道使用。

技术领域

本发明涉及电动阀门相关技术领域，特别是涉及一种轨道球阀。

背景技术

随着物联网技术的不断发展，现有的应用于天然气输送管道中用于控制管道流体导通或者隔断的阀门通常为电动阀门，且电动阀门配合流量计使用，实现对管道内介质导通和隔断的自动化。

其中，电动阀门由直流低电压驱动，通过对封堵在阀体流道上的球体密封件的运动轨迹的控制，达到对阀体流道导通或者隔断的控制。具体地，电动阀门工作时对管道内介质由隔断切换成导通时，先对球体密封件进行少量移位的驱动，以对被球体密封件封堵的介质进行泄压，然后再驱动球体密封件旋转90度，以将阀体的流道完全打开，并使阀体流道内介质的导通。

目前，现有的电动阀门中球体密封件通常为一体式结构，且球体密封件具体与固接于阀体上的阀口密封件之间的配合，达到对阀体流道的导通或者隔断的控制。由于现有的电动阀门工作时所采用的驱动电机较小，使得现有的电动阀门无法适用于大口径且供高压强介质流通的管道内使用，因为高压强的介质作用在球体密封件上所产生的压力较大，而现有的驱动电机工作时对球体密封件运动驱动的作用力较小，无法实现对球体密封件的运动驱动。为此，针对于大口径且供高压强介质流通的管道只能采用常规的手动控制阀门，无法达到对管道内介质流道自动控制的目的。

发明内容

有鉴于此，针对上述技术问题，有必要提供一种能够适用于大口径且供高压强介质流通的管道的轨道球阀。

为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

一种轨道球阀，包括具有流道的阀体、设于所述阀体流道上的阀口密封件、匹配于所述阀口密封件设置的球体组件、及驱动机构，所述驱动机构能够驱动所述球体组件与所述阀口密封件配合，以使所述阀体的流道导通或者隔断；所述球体组件包括具有中心通孔的球固定架、固接于所述球固定架的先导球体、及设于所述先导球体外围的球体，所述球体具有外密封面和内密封面，所述球体的外密封面能够抵靠在所述阀口密封件上，以使所述球体与所述阀口密封件密封配合，所述球体的内密封面能够抵靠在所述先导球体上，以使所述球体与所述先导球体密封配合；所述球体与所述球固定架之间用弹性连接组件进行弹性连接，所述球固定架能够带动所述先导球体作相对于所述球体的移位，以使所述先导球体与所述球体之间形成间隙通道，并且所述球固定架能够通过所述弹性连接组件作用于所述球体，以关闭所述间隙通道。

在本发明中，通过上述球体组件合理的结构设置，使得该轨道球阀工作时，先解除球体与先导球体之间的密封并形成间隙通道，以达到泄压的作用，且球体与先导球体之间不与阀体流道内介质直接接触，使得球固定架带动先导球体作相对于球体运动时所受到的阻力小，然后再将该阀体的流道导通，以此便于对该球体组件运动的驱动，使得该轨道球阀工作时不受管道内介质压强的影响，进而使得该轨道球阀适用于大口径且供高压强介质流通的管道使用，替代手动阀门使用，达到对管道内流道控制的智能化，满足物联网技术的使用需求。

作为本发明的优选方案，所述弹性连接组件包括连接螺栓、及套接于所述连接螺栓的弹簧，所述连接螺栓贯穿所述球固定架并与所述球体螺接，其中所述弹簧设置在所述连接螺栓上位于所述球固定架内的部分上。

在本发明中，弹性连接组件采用上述的结构设置，以此实现球体与球固定架之间的弹性连接，具有简化结构，便于将球体装配至球固定架上的作用。