[发明专利]基于大数据的小区智能停车系统及方法

说明书

本发明提供一种基于大数据的小区智能停车系统及方法，包括：固定停车场(包括固定停车场出入口道闸和多个固定停车位)、临时停车场(包括多个临时停车位)、用户终端、小区出入口道闸和大数据平台；所有停车位均配置有车位锁。小区住户通过用户终端绑定固定车位和车牌号，同时访客通过用户终端进行预约从而绑定车位和车牌号，只有车牌号绑定有车位的车辆才可以进入小区，保证了进入小区的车辆数量及住户安全；此外通过车位锁防止进入小区的车辆乱停放，使得小区住户的车位不会被占用的同时极大程度的提高了车位的使用率，解决了小区停车难的问题。

技术领域

本发明涉及数据分析技术领域，特别涉及一种基于大数据的小区智能停车系统及方法。

背景技术

随着人们物质生活水平的提升，汽车的保有量也越来越多，随之引发的便是停车难的问题。对于住宅小区而言，现在大部分小区的车位比约为1:1～1:1.4，即100户对应100～140个停车位，为了保证小区内的常住住户的车辆有固定的车位，通常小区物业会对车位进行出售或出租，这种方式可以理解为“先到先得”，且已经被出售或出租的车位在任何时间都不允许其他车辆停放。

然而，随着小区住户数量的逐渐增多，或单个住户新增了车辆数量，空余的停车位数量越来越少；此外，由于固定车位是“先到先得”，使得靠近住户单元门处的车位被优先出售或出租，若固定车位距离住户距离较远，而空余车位距离住户较近时，住户经常将车辆停放于空余车位，使得空余车位的数量更加少。当有临时车辆进入小区时，往往因找不到空余车位而乱停放，不仅影响小区道路的正常通行，还存在一定的安全隐患；而假若放任临时车辆占用已被出售或出租的固定车位，则导致该车位的住户想要停放车辆时无处可停，需要联系临时车辆的车主或物业进行挪车，不仅浪费时间，还导致邻里关系紧张。

为了解决上述问题，目前小区物业通常的做法包括：

1.增加物业巡逻，当发现有车辆不规范停车时联系车主进行挪车。然而，这种方式经常出现联系不到车主，或即使联系到车主车主仍配合不挪车的情况。

2.将固定车位和临时车位隔离，比如将地下停车场设置为固定车位，地面停车位设置为临时车位，购买或租赁了固定车位的车辆能够通过地下停车场的道闸进入地下停车场，而临时车位无法进入。这种方式虽然能够有效避免固定车位不被临时车辆占用，但仍无法杜绝已有固定车位的车辆在地面占用临时车位的情形。

3.禁止临时车辆进入。虽然能够保证小区内的车辆有足够的车位，但不利于正常访客的进出。

4.对车位升级改造，比如将地下停车场内的车位由单层改为双层立体车位，从而扩充停车位数量。然而双层立体停车位的操作存在一定危险性，若操作不当极易导致车辆或人员受损，因此通常需配备额外的物业人员进行操作或指导；此外，立体车位还需要定期维护，也增加了一定的物业成本。

因此，如何对小区的停车位进行合理利用成为了亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于大数据的小区智能停车系统及方法，以解决现有小区停车难的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种基于大数据的小区智能停车系统，所述小区智能停车系统包括：

固定停车场，包括固定停车场出入口道闸和多个固定停车位；所述固定停车场出入口道闸用于识别车牌号并对具有固定车位的车辆放行；所述固定停车位用于停放固定车牌号的车辆，且所述固定停车位与车牌号一一对应；

临时停车场，包括多个临时停车位，所述临时停车位用于停放进入小区的临时车辆；

用户终端，用于住户对自己的固定停车位进行管理；还用于访客在进入小区前填写预约信息进行预约，预约信息包括预计到访时间、预计离开时间、车牌号、联系方式和访问住户门牌号，并在访客进入小区后进行导航至指定停车位；