[发明专利]飞行器对接组件及具有其的飞行器和网格状连接飞行器群

说明书

本发明具体涉及一种飞行器对接组件及具有其的飞行器和网格状连接飞行器群，飞行器对接组件包括通过翼板彼此连接的左翼尖接头、右翼尖接头和机头接头，左翼尖接头、右翼尖接头和机头接头均设置有磁性连接件、卯榫结构和电连接件，两个或三个飞行器对接组件通过磁性连接件、卯榫结构和电连接件对接。本发明的飞行器对接组件能够利用磁力作为空中对接的媒介，并利用卯榫结构和电连接件进行两个飞行器对接组件之间的定位传力和通电，具体地，在一定的距离范围内，磁性连接件之间的相互磁力作用使得两个飞行器对接组件能够自动吸合，并配合卯榫结构将两个飞行器对接组件对接到位，然后通过电连接件传递信号和/或进行电能分配。

技术领域

本发明涉及飞行器技术领域，具体涉及一种飞行器对接组件及具有其的飞行器和网格状连接飞行器群。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

随着太阳能光伏材料技术的日益发展以及其生产成本的降低，以太阳能作为辅助能源甚至主要能源的飞行器，渐渐成为航空领域具有方向性和前沿性的重要研究目标。随着太阳能飞行器长航时飞行条件逐渐成熟，太阳能飞行器有潜力进行长时间连续不消耗燃料的飞行，并在临近空间执行长时间的飞行任务，在军用、民用领域均具有较大的应用潜力。

单个机翼的单体太阳能飞行器，由于受到太阳能功率面密度的限制以及考虑到太阳能板的效率问题，单体太阳能飞行器若要满足载荷的要求，需要较大的翼板面积来铺设太阳能板，从而为太阳能飞行器提供充足的能源。

然而，增加单体太阳能飞行器的尺寸会带来环境适应能力差以及对起降场地要求高等一系列问题。如果要提高单体太阳能飞行器在起降过程中的环境适应能力，降低单体太阳能飞行器对起飞场地的要求，需要在起降阶段缩小单体太阳能飞行器尺寸，但这样又会无法满足单体太阳能飞行器对载荷的要求。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的不足提出的一种飞行器对接组件，本发明的飞行器对接组件能够利用磁力作为空中对接的媒介，并利用卯榫结构和电连接件进行两个飞行器对接组件之间的定位传力和通电，具体地，在一定的距离范围内，磁性连接件之间的相互磁力作用使得两个飞行器对接组件能够自动吸合，并配合卯榫结构将两个飞行器对接组件对接到位，然后通过电连接件传递信号和/或进行电能分配。该目的是通过以下技术方案实现的。

本发明的第一方面提供了一种飞行器对接组件，飞行器对接组件包括通过翼板彼此连接的左翼尖接头、右翼尖接头和机头接头，左翼尖接头、右翼尖接头和机头接头均设置有磁性连接件、卯榫结构和电连接件，两个或三个飞行器对接组件通过磁性连接件、卯榫结构和电连接件对接。

优选地，磁性连接件包括分别设置于左翼尖接头的左侧和顶部的铁块，以及分别设置于右翼尖接头的右侧和机头接头的底部的失电型电磁铁。

优选地，卯榫结构包括分别设置于左翼尖接头的左侧和右翼尖接头的右侧的卯眼和榫块，以及设置于左翼尖接头的顶部、右翼尖接头的顶部的楔形凸起和设置于机头接头的底部的楔形凹槽。

优选地，机头接头的底部的楔形凹槽覆盖左翼尖接头和右翼尖接头上的楔形凸起，机头接头通过楔形凹槽同时与左翼尖接头和右翼尖接头上的楔形凸起对接。

优选地，电连接件包括设置于左翼尖接头的左侧、顶部和右翼尖接头的右侧、顶部以及机头接头的底部的通电元件和通信元件。

优选地，左翼尖接头包括左翼尖端板以及与设置于左翼尖端板上并与左翼尖端板的左侧齐平的左翼尖接头机匣，左翼尖接头上的磁性连接件、卯榫结构和电连接件均设置于左翼尖接头机匣。

优选地，右翼尖接头包括右翼尖端板以及与设置于右翼尖端板上并与右翼尖端板的右侧齐平的右翼尖接头机匣，右翼尖接头上的磁性连接件、卯榫结构和电连接件均设置于右翼尖接头机匣。