[发明专利]一种双层电梯导轨

权利要求书

1.一种双层电梯导轨，包括基础组件(1)，其特征在于，所述基础组件(1)的顶部设置有驱动组件(2)，所述驱动组件(2)的底端通过联动组件(3)与支撑组件(4)的底部活动连接，并且联动组件(3)位于基础组件(1)的内部，所述支撑组件(4)的顶端固定连接有衔接组件(5)，所述衔接组件(5)位于基础组件(1)的内侧；

所述基础组件(1)包括连接板(101)，所述连接板(101)的顶部分别固定连接有第一钢轨(102)和第二钢轨(103)，所述第二钢轨(103)和第一钢轨(102)的相对面均设置为斜面(104)；

所述驱动组件(2)包括弧面型导板(201)，所述弧面型导板(201)的底部固定连接在第一钢轨(102)或第二钢轨(103)的顶部，所述弧面型导板(201)的顶部开设有伸缩口(202)，所述伸缩口(202)内套设有导轮(203)，并且导轮(203)滚动连接在弧形连接座(209)的内弧面上。

2.根据权利要求1所述的一种双层电梯导轨，其特征在于，所述弧形连接座(209)滑动连接在伸缩口(202)的内侧壁上，所述弧形连接座(209)的底部固定连接有驱动轴(210)，所述驱动轴(210)底端穿过第一钢轨(102)或第二钢轨(103)顶部所开设的第一穿行连接口(211)及连接板(101)顶部所开设的第二穿行连接口(212)后进入到连接板(101)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种双层电梯导轨，其特征在于，所述导轮(203)的端面上卡接有轴承(205)，所述轴承(205)内套接有转接轴(204)，所述转接轴(204)的端部固定连接有第一滑行连接座(206)，所述第一滑行连接座(206)滑动连接在伸缩口(202)内侧壁上所开设的第一滑行连接槽(207)内，所述第一滑行连接槽(207)内侧的端面通过第一支撑弹簧(208)与第一滑行连接座(206)相近的一面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种双层电梯导轨，其特征在于，所述联动组件(3)包括杠杆(302)，所述杠杆(302)的一端通过第一销轴(301)与驱动轴(210)相近的一端铰接，所述杠杆(302)的前侧端面通过第二销轴(303)与连接板(101)内侧的端面铰接，所述杠杆(302)的另一端通过第三销轴(304)与顶杆(305)的底端铰接，所述顶杆(305)顶端穿过连接板(101)顶部所开设的第三穿行连接口(306)后延伸至连接板(101)的上方。

5.根据权利要求4所述的一种双层电梯导轨，其特征在于，所述支撑组件(4)包括连接内轴(401)，所述连接内轴(401)的底端与顶杆(305)的顶端固定连接，所述连接内轴(401)的表面套接有连接外筒(402)，所述连接外筒(402)的底端固定连接在连接板(101)的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种双层电梯导轨，其特征在于，所述连接内轴(401)的底端固定连接有第一磁环(403)，所述第一磁环(403)套接在顶杆(305)的表面，所述顶杆(305)的表面还套接有第二磁环(404)，所述第二磁环(404)的底部固定连接在连接板(101)的顶部。

7.根据权利要求6所述的一种双层电梯导轨，其特征在于，所述衔接组件(5)包括斜面(104)板，所述斜面(104)板的底部固定连接在连接内轴(401)的顶端，所述斜面体(501)的斜面(104)上开设有第二滑行连接槽(502)，所述第二滑行连接槽(502)内滑动连接有第二滑行连接座(503)，所述第二滑行连接座(503)的端面通过第二支撑弹簧(504)与第二滑行连接槽(502)内侧的端面固定连接，位于同侧两个第二滑行连接座(503)的侧端面通过同一个弹性板(505)固定连接，所述弹性板(505)背离斜面体(501)的一面固定连接由衔接板(506)，所述衔接板(506)背离弹性板(505)的一面连接在斜面(104)上，所述第一滑行连接座(206)和以第一滑行连接槽(207)侧视的截面形状为T字形结构，所述第二滑行连接座(503)和第二滑行连接槽(502)侧视的截面形状为T字形结构。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种双层电梯导轨，其特征在于，其工作流程包括如下步骤：

步骤S1：导靴在第一钢轨(102)或第二钢轨(103)上滑行过程中，在与弧面型导板(201)上的导轮(203)发生接触时，为滚动摩擦，介入瞬间匀滑，反作用力低，导轮(203)受到来至于导靴所施加的压力后，一方面，通过轴承(205)在转接轴(204)的表面转动，另一方面，通过第一滑行连接座(206)在第一滑行连接槽(207)内进行相应的滑行动作；

步骤S2：导轮(203)在下行的过程中，将会通过弧形连接座(209)带动驱动轴(210)对联动组件(3)施加向下的推力，杠杆(302)在以第二销轴(303)为圆心发生转动的基础上，其两个端部能够分别以第一销轴(301)及第三销轴(304)为圆心发生转动，因此，便能够利用杠杆(302)将驱动轴(210)所传导向下的推力转化为向上的推力并作用在顶杆(305)上；

步骤S3：顶杆(305)受力上行，通过连接内轴(401)对斜面体(501)施加向上的推力并推动斜面体(501)向上移动，斜面体(501)在上移过程中，两个衔接板(506)将会受到来至于第一钢轨(102)及第二钢轨(103)所产生的阻力，在两组力的互相作用下，衔接板(506)在上移的过程中还会向斜面体(501)方向靠拢，最后与斜面体(501)组合成一体式结构，并填充到第一钢轨(102)和第二钢轨(103)之间的缝隙内，与两个斜面(104)吻合连接，从而便能有效减弱电梯导靴与第一钢轨(102)和第二钢轨(103)接头处的缝隙的碰撞声；

步骤S4：在当电梯导靴脱离导轮(203)时，在第一支撑弹簧(208)、第二支撑弹簧(504)、第一磁环(403)及第二磁环(404)驱动力的作用下，进行复位动作，因而便不会影响为防止第一钢轨(102)和第二钢轨(103)热胀冷缩的接头处缝隙的宽度，有效降低了震动的产生，提高了第一钢轨(102)及第二钢轨(103)的使用寿命以及第二钢轨(103)及第一钢轨(102)在工作过程中的稳定性；

步骤S5：在自然状态下，即导靴未与导轮(203)发生接触，衔接板(506)在第二支撑弹簧(504)及弹性板(505)的支撑效果下，始终与斜面(104)稳稳地结合在一起，从而能够对第一钢轨(102)和第二钢轨(103)的接头处起到良好的支撑作用，并能够最大程度的增强第一钢轨(102)和第二钢轨(103)的减震效果，避免第一钢轨(102)和第二钢轨(103)之间引发共振，有效保证了第一钢轨(102)与第二钢轨(103)对接处的吻合度，避免导靴与第一钢轨(102)或第二钢轨(103)形成撞击。