[发明专利]隧道自动灭火器

说明书

本发明涉及隧道领域，具体公开了隧道自动灭火器，包括设置在隧道内壁底部两侧的抽气管道以及设置在隧道外壁顶部的水箱，抽气主道上设置有若干抽气口，抽气口上设置有第一柔性管，抽气主道的两端可拆卸设置有抽风机；水箱上设置有出水管，抽气主道内部固定设置有喷水主道，出水管伸入抽气主道并与喷水主道连通，喷水主道上连通设置有连通管，抽气主道上设置有若干喷水口，连通管与喷水口的下端连通，喷水口的上端设置有第二柔性管；抽气主道上设置有灭火管，灭火管中设置有气腔和水腔，气腔与第一柔性管连通，水腔与第二柔性管连通。本发明的目的在于解决火灾发生时，隧道中烟气影响人员安全、增加救援难度的技术问题。

技术领域

本发明涉及隧道领域，具体公开了隧道自动灭火器。

背景技术

隧道中，因为驶入隧道或驶出隧道时，光线变化较大，容易产生白洞效应、黑洞效应，故驾驶员如果不减速很容易出现交通事故，导致车辆着火。车辆起火点距离隧道洞口较近时，烟气能够快速排出到隧道外部，不会导致隧道内部积留烟气，消防人员灭火救援也较为方便；当车辆起火点位于隧道中部时，大量烟气无法排出，容易对隧道内的人员造成烟气灼烧、窒息等伤害，且消防人员在烟气影响下也不易进行灭火救援。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供隧道自动灭火器，以解决火灾发生时，隧道中烟气影响人员安全、增加救援难度的技术问题。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隧道自动灭火器，包括设置在隧道内壁底部两侧的抽气管道以及设置在隧道外壁顶部的水箱，所述抽气主道上设置有若干抽气口，所述抽气口上设置有第一柔性管，所述抽气主道的两端可拆卸设置有抽风机；所述水箱上设置有出水管，所述抽气主道内部固定设置有喷水主道，出水管伸入抽气主道并与喷水主道连通，所述喷水主道上连通设置有连通管，所述抽气主道上设置有若干喷水口，所述连通管与喷水口的下端连通，喷水口的上端设置有第二柔性管；所述抽气主道上设置有灭火管，所述灭火管中设置有气腔和水腔，所述气腔与第一柔性管连通，所述水腔与第二柔性管连通。本方案中，在隧道内设置有抽气主道和喷水主道，其中喷水主道位于抽气主道内部，抽气主道的两端连接抽风机后就能够通过第一柔性管和灭火管上的气腔抽吸隧道内的烟气，烟气经过抽气主道后能够从抽气主道的两端排出。喷水主道与第二柔性管和灭火管的水腔连通，水箱中的水处于隧道外壁顶部，故水具有一定的重力势能，水箱中的水则具有一定压力能够自行从第二柔性管和灭火管的水腔中喷出，对着火地点进行喷水灭火。同时，抽气主道的热烟气和喷水主道的冷水能够在抽气主道中进行热交换，一定程度上降低烟气的温度，避免高温烟气损坏抽风机。

可选地，所述抽气口中设置有柔性的第一橡胶柱，所述第一橡胶柱能够封堵气腔，所述喷水口中设置有柔性的第二橡胶柱，第二橡胶柱能够封堵水腔。本方案中，灭火管的水腔和气腔在平时状态下被第二橡胶柱和第一橡胶柱密封，避免外界杂物进入到喷水主道、抽气主道中。

可选地，所述隧道内还设置有若干固定座，所述固定座上设置有磁铁，所述磁铁能够固定灭火管。由于灭火管与第一柔性管和第二柔性管连接，所以灭火管放置不稳定，设置固定座能够使灭火管吸引在固定座上，起到固定作用。

可选地，所述抽气主道的侧壁上设置有轨道槽，所述轨道槽中设置有控制装置，所述控制装置能够沿着轨道槽移动；所述控制装置上设置有控制臂，控制臂能够沿着控制装置的宽度方向转动，所述控制臂上设置有电磁铁，所述电磁铁能够吸引灭火管。本方案中设置有控制装置，控制装置能够沿着轨道槽移动，到达隧道内的着火地点，然后控制臂能够带动灭火管转动到火灾地点方向，对准着火点，进行精准地烟气抽吸和喷水灭火。同时，灭火管移动后，第一橡胶柱和第二橡胶柱就不能够封堵灭火管，当灭火管复位时，第一橡胶柱和第二橡胶柱再次封堵灭火管。

可选地，所述出水管上设置有阀门。需要喷水灭火时，打开阀门即可。