[发明专利]空调控制方法、装置及空调机组有效
申请号: | 202110656987.2 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113280465B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 杨林;张辉;王新亮;陈英杰;薛寒冬;傅英胜 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F24F11/30 | 分类号: | F24F11/30;F24F11/64;F24F11/86;F24F11/88 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 控制 方法 装置 机组 | ||
本发明公开了一种空调控制方法、装置及空调机组,其中,该方法包括:检测多缸压缩机是否能够满足空调的当前能力需求;在多缸压缩机能够满足当前能力需求时,确定多缸压缩机满足当前能力需求的第一缸数;在第一缸数中确定最佳能效对应的第二缸数,按照第二缸数控制多缸压缩机的运行。本发明解决了现有技术中多缸压缩机的能效难以维持最优状态的问题,不仅能够满足机组需求,而且有效提高了空调的能效。
技术领域
本发明涉及空调技术领域,具体而言,涉及一种空调控制方法、装置及空调机组。
背景技术
随着经济的高速发展和人们生活水平的逐步提高,制冷领域取得了快速发展。转子式压缩机能满足从高温到低温多个温区的需求,广泛应用于家用空调等制冷领域。对于多缸转子式压缩机,由于多个缸体叠置设置,既可以实现两个或多级压缩,又可以实现部分缸体的空转,既可以提高低温下的制热效果,又可以提高低工况下的运行能效,近年来多缸转子式压缩机的在空调应用研究越来越多。
但在实际使用过程中,多联机系统全负荷运行的时间占比并不高,而且并不是在压缩机的最佳能效点运行,导致空调运行的能效非最优状态。同时在多联机系统中,低负荷运行时压缩机已经降至最低频率时,仍存在大马拉小车的情况。
针对相关技术中多缸压缩机的能效难以维持最优状态的问题,目前尚未提出有效地解决方案。
发明内容
本发明提供了一种空调控制方法、装置及空调机组,以至少解决现有技术中多缸压缩机的能效难以维持最优状态的问题。
为解决上述技术问题,根据本发明实施例的一个方面,提供了一种空调控制方法,空调的压缩机为多缸压缩机,方法包括:检测多缸压缩机是否能够满足空调的当前能力需求;在多缸压缩机能够满足当前能力需求时,确定多缸压缩机满足当前能力需求的第一缸数;在第一缸数中确定最佳能效对应的第二缸数,按照第二缸数控制多缸压缩机的运行。
进一步地,检测多缸压缩机是否能够满足空调的当前能力需求,包括:获取多缸压缩机在各个缸数对应的运行能力范围;确定空调的当前能力需求;判断当前能力需求是否位于各个缸数对应的运行能力范围内;如果是,则确定多缸压缩机能够满足空调的当前能力需求;否则,确定多缸压缩机不能满足空调的当前能力需求。
进一步地,确定空调的当前能力需求,包括:获取已开机内机的能力需求;检测空调的设定温度与当前环境温度的差值,根据差值对已开机内机的能力需求进行修正,作为当前能力需求。
进一步地,根据差值对已开机内机的能力需求进行修正,包括:根据差值确定对应的修正系数;计算修正系数与已开机内机的能力需求的乘积,作为当前能力需求。
进一步地,确定多缸压缩机满足当前能力需求的第一缸数,包括:确定各个缸数对应的运行能力范围内包括当前能力需求的缸数,作为第一缸数。
进一步地,在第一缸数中确定最佳能效对应的第二缸数,包括:确定第一缸数中各个缸数能够满足当前能力需求的运行频率;判断运行频率中是否存在能效最佳的频率;如果存在,则确定能效最佳的频率对应的缸数为第二缸数;如果不存在,则确定第一缸数中最大的缸数为第二缸数。
进一步地,在确定多缸压缩机满足当前能力需求的第一缸数之后,还包括:确定多缸压缩机按照第一缸数运行时是否满足可靠性需求;如果是,则确定满足可靠性需求的多缸压缩机的缸数,作为第一缸数,之后触发在第一缸数中确定最佳能效对应的第二缸数;否则,控制多缸压缩机单缸运行。
进一步地,确定多缸压缩机按照第一缸数运行时是否满足可靠性需求,包括:检测多缸压缩机按照第一缸数运行时的运行参数;其中,运行参数至少包括以下之一:排气温度,排气过热度,吸气温度,吸气过热度;判断运行参数是否超出对应的预设值;如果是,则确定不能满足可靠性需求;否则,确定能够满足可靠性需求。
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