[发明专利]一种基于液力机械传动隔离保护装置及控制系统

权利要求书

1.一种基于液力机械传动隔离保护装置，其特征在于：该传动隔离保护装置（1.4）包括密封相连的阀块（3.1）和阀体，阀体包括连接在一起上阀体（3.4）和下阀体（3.2），阀体内设有与其密封的活动半轴（3.5），活动半轴（3.5）与上阀体（3.4）的内腔顶部之间设有弹簧（3.6），活动半轴（3.5）的侧壁和底部之间设有连通的通道，上阀体（3.4）的侧壁设有用于控制的QK1口，QK1口与活动半轴（3.5）的通道连通，活动半轴的下方固定设有阀芯（3.3），下阀体（3.2）设置在阀块（3.1）内，下阀体（3.2）中设有与阀芯（3.3）相适应的通道，下阀体（3.2）的侧面设有若干小孔，阀块（3.1 ）侧面设有与小孔相连通的GLFA1口，阀块（3.1）底部设有与下阀体（3.2）的通道相连通的GLFP1口；在弹簧（3.6）的作用下，阀芯（3.3）将GLFA1口与GLFP1口之间的通道阻断；当QK1口进入带压气体时，气压克服弹簧（3.6）的弹力，使阀芯（3.3）向上移动，使GLFP1口与GLFA1口相连通。

2.根据权利要求1所述的一种基于液力机械传动隔离保护装置，其特征在于：所述上阀体（3.4）与所述活动半轴（3.5）之间通过双向活塞封（3.7）进行密封。

3.根据权利要求1所述的一种基于液力机械传动隔离保护装置，其特征在于：所述活动半轴（3.5）的数量为两个，所述活动半轴（3.5）与所述阀芯（3.3）之间通过挡圈（3.8）固定。

4.根据权利要求1所述的一种基于液力机械传动隔离保护装置，其特征在于：所述下阀体（3.2）与所述阀块（3.1）之间设有固定密封（3.10）。

5.一种基于液力机械传动隔离保护的控制系统，其特征在于：包括权利要求1-4任一项所述的传动隔离保护装置（1.4）、变速箱（1.1）、换挡控制阀（1.2）、过滤器（1.3）、传动泵（1.5）、变矩器（1.6）、压力表（1.7）、散热器（1.8），传动泵（1.5）安装在变矩器（1.6）的取力口上，传动泵（1.5）的吸油口S1口连接到变速箱（1.1）的XY1口，传动泵（1.5）的出油口P1口连接到过滤器（1.3）的GLQA1口，过滤器（1.3）的GLQA2口连接到变矩器的BJQP1口，变矩器（1.6）的BJQP1口设有三通接头，三通接头的第一端连接到所述传动隔离保护装置（1.4）的GLFP1口，第二端连接到压力表（1.7）的YLB1口，变矩器（1.6）的BJQA1口连接到散热器（1.8）的SRA1口，变矩器（1.6）的BJQT1口连接到变速箱（1.1）的T1口，散热器（1.8）的SRA2口连接至变速箱（1.1）的润滑管路，所述传动隔离保护装置（1.4）的GLFA1口连接至换挡控制阀（1.2）的KZP1口，换挡控制阀（1.2）的KZFX1口和KZFX2口分别连接到变速箱（1.1）的KZHT1口和KZQJ1口，换挡控制阀（1.2）的KZSD1口、KZSD2口、KZSD3口和KZSD4口分别连接到变速箱（1.1）的KZD1口、KZD2口、KZD3口和KZD4口。

6.根据权利要求5所述的一种基于液力机械传动隔离保护的控制系统，其特征在于：还包括储气罐总成（2.1）、气压表（2.2）、截止阀门（2.3）、启动马达（2.4）、空气处理单元（2.5）、开关阀（2.6）、控制阀组（2.7）、启动阀（2.8）、风门气缸（2.9）和驻车制动阀（2.10），储气罐总成（2.1）的排气口与截止阀门（2.3）的JZFA1口连接，截止阀门（2.3）的JZFA2口与空气处理单元（2.5）的DYA1口相连，空气处理单元（2.5）的DYA2口连接到开关阀（2.6）的KGP1口，开关阀（2.6）的KGA1口分别与控制阀组（2.7）的FZP1口、启动阀（2.8）的QDFP1口、风门气缸（2.9）的QGP1口和驻车制动阀（2.10）的ZCFP1口相连，控制阀组（2.7）的FZA1口连接至启动马达（2.4）的QMDA2口，启动马达（2.4）的QMDA1口连接至截止阀门（2.3）的JFZA2口，气压表（2.2）设置在空气处理单元（2.5）和启动马达（2.4）之间的管路上，启动阀（2.8）的QDFA1口连接至控制阀组（2.7）的FZP2口，驻车制动阀（2.10）的ZCFA1口连接至所述传动隔离保护装置（1.4）的QK1口。