[发明专利]一种船舶下边水舱分段的快速建造方法

权利要求书

1.一种船舶下边水舱分段的快速建造方法，其特征在于，该方法包括：

S1、按照船舶精度要求，下料制作带有定位基准线的纵骨面板和带有定位基准线的纵骨腹板，所述纵骨面板包括外板纵骨面板和斜顶板纵骨面板，所述纵骨腹板包括外板纵骨腹板和斜顶板纵骨腹板；

S2、在纵骨面板上勘划腹板安装位置线；将外板纵骨腹板吊装至外板纵骨面板的腹板安装位置线处，然后调节外板纵骨腹板的首尾位置，直至外板纵骨腹板上的定位基准线与外板纵骨面板上的定位基准线一一对准，完成焊接，获得外板纵骨；将斜顶板纵骨腹板吊装至斜顶板纵骨面板的腹板安装位置线处，然后调节斜顶板纵骨腹板的首尾位置，直至斜顶板纵骨腹板上的定位基准线与斜顶板纵骨面板上的定位基准线一一对准，完成焊接，获得斜顶板纵骨；

S3、按照船舶精度要求，下料制作带有定位基准线的纵桁、带有定位基准线的内底板、内底肋板；根据内底板与纵桁对接线至内底板趾端的距离，确定支撑工装的高度；将纵桁吊装至支撑工装上，将内底板吊装至纵桁的内侧，使纵桁与内底板垂直，同时调节内底板的首尾位置，直至内底板上的定位基准线与纵桁上的定位基准线一一对准，最后将内底肋板吊装至纵桁的定位基准线处，完成纵桁、内底板和内底肋板的中组立安装，获得内底组合件；

S4、按照船舶精度要求，制作肋板框架；

S5、按照船舶精度要求，下料制作斜顶板和外板，在斜顶板和外板上勘划肋位线，在斜顶板上勘划纵骨安装位置线；

S6、以斜顶板为胎架基准面布置胎架，将斜顶板吊装至胎架上，然后将各斜顶板纵骨吊装至斜顶板上对应纵骨安装位置线处，调节斜顶板纵骨的首尾位置，直至纵骨上的定位基准线与斜顶板上的肋位线一一对准，完成斜顶板纵骨的安装；

S7、将内底组合件吊装至斜顶板内侧面，使内底组合件上的定位基准线与斜顶板的肋位线一一对准，调节内底组合件的角度，直至内底组合件中内底板与斜顶板之间的夹角符合要求，完成内底组合件的安装；

S8、将肋板框架对准斜顶板上的肋位线，并使各斜顶板纵骨贯穿肋板框架的下贯穿孔，然后将肋板框架按照设定角度倾斜，完成肋板框架的安装；

S9、使外板纵骨贯穿各肋板框架的上贯穿孔，调节外板纵骨的首尾位置，直至外板纵骨的定位基准线与各肋板框架一一对准，完成外板纵骨的安装；

S10、吊装外板，使外板的肋位线与外板纵骨上的定位基准线一一对准，完成分段组装；

在S1中，以纵骨面板的首端或尾端为基准划出第一条定位基准线，以第一条定位基准线为基准，沿纵骨面板的首尾方向以肋位间距为单位完成剩余定位基准线的划线，获得划有定位基准线的外板纵骨面板和斜顶板纵骨面板；以纵骨腹板的首端或尾端为基准划出第一条定位基准线，以第一条定位基准线为基准，沿纵骨腹板的首尾方向以肋位间距为单位完成剩余定位基准线的划线，获得划有定位基准线的外板纵骨腹板和斜顶板纵骨腹板；

在S3中，以内底板的首端或尾端为基准划出第一条定位基准线，以第一条定位基准线为基准，沿内底板的首尾方向以肋位间距为单位完成剩余定位基准线的划线，获得划有定位基准线的内底板；以纵桁的首端或尾端为基准划出第一条定位基准线，以第一条定位基准线为基准，沿纵桁的首尾方向以肋位间距为单位完成剩余定位基准线的划线，获得划有定位基准线的纵桁；

在S7中，根据船体的横剖面图，获得内底板与斜顶板之间的夹角要求；

在S8中，根据斜顶板在主船体中的侧视图和斜顶板在主船体中的横剖面图，获取斜顶板在侧视图中首尾两端的垂直间距、斜顶板在横剖面图内外两端的垂直间距，然后，根据勾股定理，计算出斜顶板实际首尾长度，获得斜顶板的倾斜角度，进而获得设定角度，所述设定角度为肋板框架与斜顶板的夹角。