[发明专利]一种道路桥梁用路面自动化清理装置有效
申请号: | 202110664008.8 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN113430895B | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 李淋玉 | 申请(专利权)人: | 重庆水利电力职业技术学院 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01C11/26;E01H3/04;E01D19/00 |
代理公司: | 湖南企企卫知识产权代理有限公司 43257 | 代理人: | 王欢 |
地址: | 402160 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 路面 自动化 清理 装置 | ||
一种道路桥梁用路面自动化清理装置,包括位于路面两侧设置的两根管体,管体上套装移动管,移动管底部开设缺口,管体与路面之间通过穿过对应缺口的栏杆连接,管体内壁安装滚轮,移动管与对应的管体通过蠕行装置相连,移动管上安装路面清洗装置及栏杆清理装置,路面清洗装置及栏杆清理装置均与对应的管体通过自动插接式连通装置相连,管体的一端封闭另一端连接恒压供水装置。本装置通过自动插接式连通装置可以实现管体给路面清洗装置及栏杆清理装置的供水,能实现自动化对路面的清洗和对栏杆的清洗,无需配备笨重的洒水车进行清洗工作,降低人工清理的危险性,且可以在夜晚等车辆较少的时段进行自动开启,降低对路面行车及行人的影像。
技术领域
本发明属于道路清理技术领域,具体地说是一种道路桥梁用路面自动化清理装置。
背景技术
城市道路和桥梁都需要定期的清理,现有的清理多数使用保洁人员人工清扫配合清扫车、洒水车等市政车辆,人工清扫危险系数大且浪费大量的人力,用清扫车具有影像道路通行的缺点,特别是桥梁的清扫更加不方便,市政洒水车自身重,容易造成超载而对桥梁造成损坏,且不方便人工清理。
发明内容
本发明提供一种道路桥梁用路面自动化清理装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种道路桥梁用路面自动化清理装置,包括位于路面两侧沿其长度方向设置的两根管体,管体上均套装移动管,移动管底部开设与其长度等长的缺口,管体与路面之间通过穿过对应缺口的栏杆固定连接,管体内壁安装数个均布的滚轮,滚轮与对应的管体外侧面接触配合,移动管与对应的管体通过蠕行装置相连,蠕行装置能使移动管在对应的管体上沿长度方向来回移动,移动管上安装路面清洗装置及栏杆清理装置,路面清洗装置及栏杆清理装置均与对应的管体通过自动插接式连通装置相连,管体的一端封闭另一端连接恒压供水装置。
如上所述的一种道路桥梁用路面自动化清理装置,所述的蠕行装置包括移动管左右两侧均开设延自身长度方向的通透的滑槽,滑槽内均配合安装滑块,靠近路面中间的滑块后端与对应的滑槽的后端之间以及远离路面中间的滑块前端与对应的滑槽的前端之间均通过第一弹簧固定连接,第一弹簧外套装波纹管,波纹管的两端分别与滑槽内壁及滑块密闭固定连接,滑块上均开设沿移动管径向方向的第一通孔,位于内侧的第一通孔外端连接路面清洗装置,位于外侧的第一通孔外端连接栏杆清理装置,第一通孔侧部开设与对应的波纹管连通的第三通孔;自动插接式连通装置包括伸缩管,第一通孔的内端固定连接伸缩管的固定端,伸缩管的活动端朝向对应管体的中轴线,管体两侧沿其长度方向开设多个均布的第二通孔,第二通孔内配合安装塞柱,塞柱的内端与对应管体内壁之间通过数个环形分布的第二弹簧固定连接,塞柱的外端开设插槽,插槽底部开设T型孔,T型孔的一端口与对应的插槽连通,另外两个端口朝向对应的第二通孔的内壁,伸缩管的活动端能与对应的插槽密封插接配合,伸缩管的活动端与对应的滑块内侧之间通过第一电动伸缩杆固定连接。
如上所述的一种道路桥梁用路面自动化清理装置,所述的移动管顶部安装太阳能蓄电组件,移动管内部安装与太阳能蓄电组件相连的控制器,控制器与第一电动伸缩杆连接。
如上所述的一种道路桥梁用路面自动化清理装置,所述的路面清洗装置包括横管,横管上安装数个均布的喷头,横管的两端均固定连接第二电动伸缩杆的下端,第二电动伸缩杆的上端与对应的滑块外侧固定连接,横管的两端分别与对应的滑块上的第二通孔外端通过软管连接,路面设有沿长度等距分布的伸缩切缝,横管直径小于伸缩切缝的宽度,栏杆的内侧对应伸缩切缝处安装传感器,传感器均与控制器相连。
如上所述的一种道路桥梁用路面自动化清理装置,所述的栏杆清理装置包括竖管,竖管的上端与外侧的第二通孔外端固定连接,竖管朝向栏杆的侧部安装数个喷头。
如上所述的一种道路桥梁用路面自动化清理装置,所述的移动管内壁通过支架安装毛刷,毛刷与对应的管体表面接触配合。
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