[发明专利]一种新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置及打磨方法在审
申请号: | 202110664182.2 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN113523961A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 吴怡潼 | 申请(专利权)人: | 吴怡潼 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/16;B24B55/02;B24B55/06 |
代理公司: | 杭州高盟专利代理事务所(普通合伙) 33402 | 代理人: | 单燕君 |
地址: | 325200 浙江省温州市瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电动汽车 锂电池 工用 打磨 装置 方法 | ||
1.一种新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置,包括工作台(1)、电池(16)和底座(3),其特征在于:还包括转轴一(2)、转轴二(13)、转杆一(6)和转杆二(7),所述转轴一(2)定轴转动连接在所述工作台(1)的正面,所述底座(1)固定连接在所述转轴一(2)的表面,所述底座(3)的正面固定连接有环形齿条排(4),所述转杆一(6)和所述转杆二(7)的两端均固定连接有车轮(5),所述车轮(5)沿环形齿条排(4)滚动,所述转杆一(6)和所述转杆二(7)的端部固定连接有支撑板(8),两个所述支撑板(8)的端部共同固定连接有支撑座(10),所述支撑座(10)上设置有用于带动所述转轴二(13)转动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置,其特征在于:所述转轴二(13)的端部固定连接有摩擦轮(15),所述转杆一(6)上设置有用于带动车轮(5)转动的传动部件。
3.根据权利要求2所述的新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置,其特征在于:所述工作台(1)的上表面固定连接有斜板(17),所述斜板(17)的表面铰接有挡杆(18),所述挡杆(18)的表面固定连接有配重块(29),所述挡杆(18)的端部固定安装有夹具(20),所述斜板(17)的表面固定连接有支撑块(19),所述支撑块(19)与所述档杆(18)抵接,所述底座(3)的侧面设置有用于带动所述挡杆(18)转动的推动部件,所述工作台(1)上设置有散热机构,所述散热机构包括固定板(22)和转轴三(23),所述工作台(1)的正面固定连接有L型板(21),所述固定板(22)固定连接在所述L型板(21)的表面,所述固定板(22)的表面开设有用于所述转轴三(23)穿过且与之定轴转动连接的穿口,所述转轴三(23)的下端固定连接有扇叶(24),所述转轴三(23)的上端部固定连接连接有锥形齿轮二(26),所述转轴一(2)的表面固定连接有锥形齿轮一(25),所述锥形齿轮一(25)和所述锥形齿轮二(26)相啮合。
4.根据权利要求3所述的新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置,其特征在于:所述传动部件包括齿轮一(9)和齿轮二(12),所述齿轮一(9)固定连接在所述转杆一(6)的表面,所述齿轮二(12)固定连接在所述转轴二(13)的表面,所述支撑座(10)的表面开设有用于所述齿轮二(12)穿过的通口(14),所述齿轮二(12)与所述齿轮一(9)相啮合,所述齿轮一(9)与所述环形齿条排(4)相啮合。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置,其特征在于:所述推动部件包括推板(27),所述推板(27)固定连接在所述底座(3)的下表面。
6.根据权利要求5所述的新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置,其特征在于:所述驱动机构包括伺服电机(11),所述伺服电机(11)固定连接在所述支撑座(10)的表面,所述伺服电机(11)的输出端与所述转轴二(13)的端部固定连接;所述车轮(5)的内侧面与所述环形齿条排(4)的表面贴合,所述车轮(5)的轮面与所述底座(3)的正面贴合。
7.根据权利要求5所述的新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置,其特征在于:所述推板(27)的高度大于所述摩擦轮(15)的高度。
8.根据权利要求7所述的新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置,其特征在于:所述推板(27)包括斜面部(28),所述斜面部(28)与所述推板(27)呈一体化设置。
9.一种根据权利要求3所述的新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置的打磨方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:用夹具(20)将电池(16)夹紧;
S2:启动驱动机构,即可自动间歇性打磨电池(16);
S3:打磨完成后,关闭驱动机构,取下电池(16)即可。
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