[发明专利]一种船舶机舱屏障壁面气体射流火实验平台在审
申请号: | 202110665026.8 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN113376314A | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 张少刚;廖珊珊;汪金辉;刘家豪;刘海洋 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | G01N31/12 | 分类号: | G01N31/12 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 徐雯琼;张静洁 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 机舱 屏障 气体 射流 实验 平台 | ||
1.一种船舶机舱屏障壁面气体射流火火灾燃烧模拟实验平台,其特征在于,包括:
船舶机舱模拟舱(19),用于模拟船舶机舱环境;
射流火燃烧模拟系统,设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部和外部,用于模拟气体射流火燃烧状况;
屏障物控制系统,设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,用于模拟不同角度屏障物;
数据采集系统,设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,用于测量所述气体射流火燃烧时的火灾参数,以分析所述气体射流火燃烧特性。
2.如权利要求1所述的船舶机舱屏障壁面气体射流火火灾燃烧模拟实验平台,其特征在于,所述射流火燃烧模拟系统包括:
燃料气瓶(1),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的外部,用于存储实验用的气体燃料;
减压阀(2),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的外部,其进气端与所述燃料气瓶(1)的瓶嘴密闭连接,用于调节所述燃料气瓶(1)的出气压力;
气体流量控制器(4),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的外部,其进气端通过一段所述供气管路(3)与所述减压阀(2)的出气端密闭连接,用于进一步调节实验出气压力;所述减压阀(2)和所述气体流量控制器(4),可联合调节实现对所述实验气体燃料不同喷射速率的控制;
燃烧喷嘴(10),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,通过一段所述供气管路(3)与所述气体流量控制器(4)的出气端密闭连接,用于喷射所述实验气体燃料;
喷嘴支架(11),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,与燃烧喷嘴(10)可拆卸的连接,用于支撑和固定燃烧喷嘴(10);
远程电子点火装置(5),包含控制端、打火端和导线,用于点燃所述实验气体燃料;其中,所述控制端设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的外部,其上设置有点火开关,用于控制点火;所述打火端设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,固定于燃烧喷嘴(10)的点火有效距离内,用于产生电弧点燃所述实验气体燃料;所述控制端与所述打火端之间通过导线电连接。
3.如权利要求1所述的船舶机舱屏障壁面气体射流火火灾燃烧模拟实验平台,其特征在于,所述屏障物控制系统包括:
壁板支架(13),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,与屏障壁板(16)可拆卸的连接,用于支撑和固定屏障壁板(16);
屏障壁板(16),放置于所述壁板支架(13)上,用于模拟船舶机舱屏障壁面。
4.如权利要求1所述的船舶机舱屏障壁面气体射流火火灾燃烧模拟实验平台,其特征在于,所述数据采集系统包括:
压力计(6),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,用于测量射流火燃烧过程中船舶机舱模拟舱(19)内的压力变化;
红外热像仪(8),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,用于获取射流火燃烧过程中船舶机舱模拟舱(19)内温度场的整体分布及变化情况;
单色激光片光源(9),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,用于照射火羽流,以显示出火羽流的形态变化;
热电偶三维矩阵排列(14),设置于所述屏障壁板(16)的上表面,用于测量实验过程中的火羽流温度;
速度探针三维矩阵排列(15),设置于所述屏障壁板(16)的上表面,用于测量实验过程中的火羽流速度;
气体分析仪(17),设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,用于检测燃烧后产生的各类气体浓度;
摄像机,设置于所述船舶机舱模拟舱(19)的内部,用于记录所述气体燃料燃烧时的火焰燃烧过程。
5.如权利要求4所述的船舶机舱屏障壁面气体射流火火灾燃烧模拟实验平台,其特征在于,所述摄像机为高清摄像机,包括:
垂直方位高清摄像机(7),设置于燃烧喷嘴(10)正前方或正后方的上方,用于从垂直方位记录所述气体燃料燃烧时的火焰燃烧过程;
侧方位高清摄像机(12),设置于燃烧喷嘴(10)的侧方,用于从侧方位记录所述气体燃料燃烧时的火焰燃烧过程。
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