[发明专利]基于大数据分析和云计算的城市市政道路运行安全监测方法及云监测平台有效

专利信息
申请号: 202110665061.X 申请日: 2021-06-16
公开(公告)号: CN113342877B 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 王亨 申请(专利权)人: 上海领路人科技股份有限公司
主分类号: G06F16/2458 分类号: G06F16/2458;G06F16/29;G06Q50/26
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 裴金华
地址: 201615 上海市松江区漕河泾开*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据 分析 计算 城市 市政道路 运行 安全 监测 方法 平台
【权利要求书】:

1.基于大数据分析和云计算的城市市政道路运行安全监测方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:

S1、积水区域获取:获取该城市积水道路对应的GIS地图,进而获取该城市道路积水区域对应的位置,进而统计该道路对应积水区域的数量,并将该道路各积水区域按照预设进行编号,依次标记为1,2,...i,...n;

S2、积水区域基本信息获取:所述积水区域基本信息获取用于获取该道路各积水区域对应的基本信息;

S3、积水区域水位采集:所述积水区域水位采集用于对该道路各积水区域对应的积水深度进行采集,进而获取该道路各积水区域对应的积水深度,并构建该道路各积水区域积水深度集合,表示该道路第i个积水区域对应的积水深度;

S4、降雨信息获取:所述降雨信息获取用于获取该城市各时间段的气象信息,进而获取该城市各时间段对应的降雨量,并构建该城市各时间段降雨信息集合,表示该城市第x个时间段对应的降雨量;

S5、道路信息采集:所述道路信息采集用于对该道路各积水区域对应的道路信息进行采集,其中道路信息包括该道路各积水区域行人数量和车辆数量,进而构建各积水区域道路信息集合,表示该道路第i个积水区域对应的第e个道路信息,e表示道路信息,e=b1,b2,b1和b2分别表示行人数量和车辆数量;

S6、排水口信息采集:所述排水口信息采集用于对该道路各排水口对应的信息进行采集,进而统计该道路对应的排水口数量,将该道路对应的排水口按照预设顺序进行编号依次标记为1,2,...j,...m;

S7、数据分析与处理:所述数据分析与处理用于对该道路采集的信息进行分析与处理;

所述数据分析与处理用于对各积水区域对应的积水信息进行分析和处理,其具体处理过程包括以下步骤:

A1、获取该道路各积水区域基本信息集合,进而获取该道路各积水区域对应的道路长度、道路宽度和道路地势类型,进而根据各积水区域对应的道路地势类型,将积水安全影响系数对应的道路地势类型与各积水区域对应的道路地势类型进行匹配对比,进而获取各积水区域道路类型对应的积水安全影响系数,并记为;

A2、获取该道路各积水区域积水深度集合,进而获取该道路各积水区域对应的积水深度,根据各积水区域道路对应的长度和宽度,进而获取该道路各积水区域对应的积水量;

A3、获取该城市各时间段降雨信息集合,进而获取该城市各时间段对应的降雨量,根据该城市各时间段对应的降雨量和各积水区域对应的积水量,进而统计各积水区域对应的预估积水量;

A4、根据统计的各时间段各积水区域对应的预估积水量,将各时间段各积水区域对应的积水量与道路对应的标准积水量进行对比,进而统计各积水区域积水量安全影响系数;

A5、根据各积水区域道路类型对应的积水安全影响系数和各积水区域积水量安全影响系数,进而统计各积水区域积水综合安全影响系数;

所述数据分析与处理用于对各积水区域对应的道路信息进行分析和处理,获取各积水区域道路信息集合,进而获取各积水区域对应的行人数量和车辆数量,根据各积水区域对应的行人数量和各积水区域对应的车辆数量,进而获取该道路积水区域对应的平均行人数量和平均车辆数量,将各积水区域对应的行人数量、各积水区域对应的车辆数量分别与该道路积水区域对应的平均行人数量和平均车辆数量进行对比,进而统计各积水区域各道路信息安全影响系数,根据统计的各积水区域各道路信息安全影响系数,进而统计各积水区域道路信息综合安全影响系数;

所述数据分析与处理还用于对各积水区域对应的积水信息和道路信息进行综合分析与处理,根据统计的各积水区域积水综合安全影响系数和各积水区域道路信息综合安全影响系数,进而统计各积水区域排水紧急性影响系数,将该道路各积水区域对应的排水紧急性影响系数与各排水紧急等级对应的排水紧急性影响系数进行匹配对比,进而获取各积水区域对应的排水紧急等级,进而统计该道路一级紧急排水等级对应的积水区域的数量,并提取各一级紧急排水等级对应的积水区域的编号,进而获取各一级紧急排水等级积水区域对应的位置。

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