[发明专利]基于蓝牙定位的轨道交通车站排班布岗系统及方法

说明书

本发明涉及一种基于蓝牙定位的轨道交通车站排班布岗系统及方法，通过前端部分的数据采集模块以及蓝牙定位模块与车站管理人员的移动终端设备进行通讯实现站内定位以及任务下发执行。接着数据通过前端部分采集获取并发送至中台部分，由中台部分的任务管理模块任务发放模块、智能排班模块、班岗协同模块以及智能布岗模块实现车站人员的自动排班部岗以及任务管理功能。结合后台部分的基础数据模块以及统计分析模块对排班部岗情况以及任务执行情况进行分析，进而提升车站运营管理的效率。提供车站管理人员便捷的人员管理功能，实现车站人员排班自动化，布岗管理智能化，通过站内管理人员定位就近下发任务，减轻了车站管理人员人工进行排班布岗的工作量。

技术领域

本发明涉及一种管理技术，特别涉及一种基于蓝牙定位的轨道交通车站排班布岗系统及方法。

背景技术

庞大的运营规模为轨道交通的运营、维保，以及客运组织与服务带来及新的问题及需求，需要积极运用信息化的手段以及工具，通过新技术用来支撑实现智能化运维管理，打造一个运维高效、高效有序、运营有序、便捷舒适的轨道交通环境。目前，城市轨道交通开通运营的城市有北京、上海、天津、重庆、广州、天津、重庆、南京、深圳、武汉、长春、大连等。无论是建设速度，还是建设规模，目前我国的轨道交通行业发展正经历一个前所未有的发展期。

截至目前，上海轨道交通在线运营线路19条(含磁浮)，运营里程772公里，运营车站共计459座，工作日日均客流达千万人次，在整个上海的公共交通系统中，客运分担率达66％。轨道交通车站作为服务于城市发展和市民出行的直接窗口，是地铁标准化建设的基础，作为运营管理的基本单元，是城市轨道交通建设及运营管理水平高低的主要体现。车站的运营管理水平的提升就显得尤为重要，其中对于车站日常排班及布岗业务的需求就显得尤为重要了。

发明内容

针对轨道交通运营管理智能化问题，提出了一种基于蓝牙定位的轨道交通车站排班布岗系统及方法，能够有效为地铁车站管理人员提供便捷有效的排班管理工具，从而提升地铁车站整体运营管理能力。

本发明的技术方案为：一种基于蓝牙定位的轨道交通车站排班布岗系统，包括数据处理和定位的前端部分、排班布岗的中台部分以及数据支撑的后台部分；前端部分获取当前车站人员、岗位、班次数据信息，前端部分的蓝牙定位模块与移动终端设备进行数据通讯，获取移动终端设备蓝牙定位信息并计算该信息得出移动终端设备在车站二维平面图上的坐标位置，前端部分定位将任务下发至定位的移动终端设备并接收反馈信息；排班布岗的中台部分获取前端部分数据处理形成任务并接收反馈信息调整任务；后台部分存储系统数据信息、统计分析数据；

所述中台部分由智能排班模块、智能布岗模块、班岗协同模块、任务管理模块以及任务发放模块组成：

智能排班模块：用于通过参数设定以及初始化数据的导入，根据实际车站的排班需求以及规则自动生成周排班计划；

智能布岗模块：用于根据车站内实际岗位，对每个岗位各个时间段内的执行事项生成模板化；

班岗协同模块：协同智能排班模块以及智能布岗模块，将实际排班与对应布岗信息进行匹配，实现人员、班次、岗位三元素完全对应；

任务管理模块：接收数据采集模块采集的当前办公自动化系统数据以及班岗协同模块匹配后的数据，对应人员任务的管理，根据岗位生成相关任务，并对任务执行情况进行记录并分析；

任务发放模块：接收任务管理模块的任务和蓝牙定位模块人员定位信息，根据岗位对应的人员通过数据转发模块将其对应的任务下发至人员对应的移动端设备进行显示，人员在终端上对收到的任务进行执行并反馈执行情况。

优选的，所述前端部分由移动终端设备、数据采集模块、数据转发模块以及蓝牙定位模块组成：