[发明专利]一种低工作面直驱激光路面构造深度仪校准装置在审
申请号: | 202110665290.1 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN113483691A | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 张金凝;周毅姝;刘倡;卢达义;杜永博 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | G01B11/22 | 分类号: | G01B11/22;G01B11/30 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工作面 激光 路面 构造 深度 校准 装置 | ||
1.一种低工作面直驱激光路面构造深度仪校准装置,其特征在于:
包括高度调节柱,转盘,螺纹轴,机身;机身通过螺纹轴依次连接有法兰盘和转盘;机身通过螺钉与直驱电机相连,直驱电机通过螺钉连接到法兰盘;法兰盘上留有三个突起的定位孔,便于与转盘凹进的定位槽相配合;
机身上设有高度调节柱;机身上设有动力线航空插头安装孔,机身上设有编码线航空插头安装孔;
动力线用于传输直驱电机的旋转信号,编码线用于反馈电机转速信号。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:转盘和机身的间隙控制在3~4mm之间。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:使用时,螺纹轴处需安装螺母;螺母拧掉,即可拿下转盘;正常运行时,转盘旋转方向会不断锁紧螺母,以防转盘飞出。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:机身呈近似三角结构,确保设备主体高速运转时不晃动。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:在机身各顶点处设计减重槽,故留出减重切削面。
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