[发明专利]一种应用于V2G充电桩双向充电模块的便携检测装置

说明书

本发明公开了一种应用于V2G充电桩双向充电模块的便携检测装置，包括壳体、端盖、监控模块、充电电池模块、人机交互模块、主控模块以及放电负载模块，所述监控模块、充电电池模块、主控模块和放电负载模块均设置于壳体的内部，所述壳体分别靠近充电电池模块和放电负载模块的一侧分别开设有充电接口和放电接口，所述人机交互模块设置于壳体的顶端一侧，所述充电电池模块和放电负载模块均通过信号线与监控模块以及主控模块电性连接，所述监控模块和人机交互模块均通过信号线与主控模块电性连接。本发明通过设置的监控模块、充电电池模块、人机交互模块、主控模块以及放电负载模块，方便模拟双向充电模块的充电和放电曲线，保证检测效果。

技术领域

本申请涉及充电桩检测技术领域，尤其涉及一种应用于V2G充电桩双向充电模块的便携检测装置。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。V2G充电桩是汽车充电桩的一种。V2G双向充电模块是V2G充电桩的核心部件，是实现充放电的主要功率模块，由于技术门槛高，目前市面上开发V2G双向充放电模块厂家不多，在实际应用中，由于使用频率高，长时间满载负荷运行，V2G充电桩的故障率也是非常高的，为了快速排查故障原因需要用到检测装置。

目前的V2G充电桩检测装置在实际使用过程中，无法模拟双向充电模块的充电和放电曲线，从而导致检测效率较低，难以快速排查问题，并且目前的V2G充电桩检测装置对于检测接口的保护处理较为一般，导致接口处很容易进入灰尘，长时间下来容易造成接口处接触不良，从而影响检测作业的进行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于V2G充电桩双向充电模块的便携检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：

一种应用于V2G充电桩双向充电模块的便携检测装置，包括壳体、端盖、监控模块、充电电池模块、人机交互模块、主控模块以及放电负载模块，所述监控模块、充电电池模块、主控模块和放电负载模块均设置于壳体的内部，所述壳体分别靠近充电电池模块和放电负载模块的一侧分别开设有充电接口和放电接口，所述人机交互模块设置于壳体的顶端一侧，所述充电电池模块和放电负载模块均通过信号线与监控模块以及主控模块电性连接，所述监控模块和人机交互模块均通过信号线与主控模块电性连接，所述壳体的底部外壁固定安装有底座，且底座和壳体的内部安装设置有水冷机构，所述底座的顶部外壁边缘处均通过铰链连接有活动防护板，且活动防护板与端盖的相对一侧均设置有锁紧机构，所述壳体靠近充电接口和放电接口的一侧均固定安装有套管，且套管的内壁均固定安装有等距离环形分布的套管密闭片，所述套管密闭片为橡胶材质并呈扇形结构。

优选的，所述人机交互模块包括开设于壳体顶端一侧的安装槽，且安装槽的一端内壁通过铰链连接有活动端块，所述活动端块的一侧分别安装设置有触摸显示屏以及辅助按钮。

优选的，所述活动端块与安装槽内底部的相对一端分别固定安装有磁条，且两个磁条形成磁吸附配合，所述活动端块的一侧外壁开设有侧槽，且侧槽的一端内壁固定安装有拉杆。

优选的，所述水冷机构包括设置于壳体内底部的涡旋底管，且涡旋底管的一端固定连接有水冷端管，所述水冷端管的顶端呈U形结构，所述水冷端管靠近顶部的一端固定安装有驱动端盘，所述驱动端盘通过密封轴承转动连接有轴杆，且轴杆靠近驱动端盘的一端外壁固定安装有等距离分布的腔片，所述腔片的一侧设置为弧面。

优选的，所述轴杆远离驱动端盘的一端外壁固定安装有扇叶，且壳体靠近扇叶的一侧设置有纱窗。