[发明专利]汽车调速模块结构及其安装方法

说明书

本发明提供一种汽车调速模块结构，包括底座、散热器，所述底座和散热器围合成的密封空间内设有电路板组件，所述电路板组件上设有插针座和场效应管，所述底座与散热器配合部位设有一圈起密封作用的沟槽，所述散热器朝向底座的一侧设有悬臂，所述悬臂与底座倒扣铆压连接，所述汽车调速模块结构还包括弹垫，所述底座内设有固定弹垫的弹垫卡槽，所述场效应管位于弹垫和散热器之间，所述场效应管通过弹垫的变形回弹力抵紧散热器。本发明还提供一种汽车调速模块结构的安装方法。本发明提供了一种生产步骤简单，结构更可靠的汽车调速模块结构，其装配质量稳定、生产效率高。

技术领域

本发明涉及一种汽车空调鼓风机风速调节的调速模块，尤其涉及一种汽车调速模块结构及其安装方法。

背景技术

汽车空调调速模块是一个给汽车鼓风机调节转速的电子组件，通过汽车控制面板传来的信号改变鼓风机的端电压从而实现转速的控制。一般为了避免散热器上水汽及水汽凝聚的水滴进入模块内部，散热器的连接部位一般需要进行防水设计，对于使用环境恶劣应用标准较高的产品连接器部分也需要一定的防水功能。

另外，目前的汽车空调调速模块在保证装配质量、简化结构方面需要加强，以提高生产效率，因此有必要设计一种设计简洁组装简单质量可靠的汽车调速模块结构，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种生产步骤简单，结构更可靠的汽车调速模块结构，其装配质量稳定、生产效率高，至少解决了现有技术中的部分问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种汽车调速模块结构，包括底座、散热器，所述底座和散热器围合成的密封空间内设有电路板组件，所述电路板组件上设有插针座和场效应管，所述底座与散热器配合部位设有一圈起密封作用的沟槽，所述散热器朝向底座的一侧设有悬臂，所述悬臂与底座倒扣铆压连接，所述汽车调速模块结构还包括弹垫，所述底座内设有固定弹垫的弹垫卡槽，所述场效应管位于弹垫和散热器之间，所述场效应管通过弹垫的变形回弹力抵紧散热器。

作为优选，所沟槽为填满密封胶的填胶槽或安装密封垫片的密封槽。

作为优选，所述底座上设有防水连接器接口，所述插针座上的插针伸入所述防水连接器接口内。

作为优选，所述底座内壁设有便于电路板组件安装的线路板导向槽。

作为优选，所述底座内设有插针座导向定位筋。

作为优选，所述弹垫为空心圆柱结构。

作为优选，所述弹垫卡槽内设有抵接弹垫的十字型凸起，所述弹垫卡槽的槽壁上设有若干缺口。

作为优选，所述插针座上设有防退位支架，所述防退位支架抵接散热器。

作为优选，所述插针座与底座配合部位设有多条过盈配合的筋。

本发明提供一种汽车调速模块结构的安装方法，包括如下步骤：S1、将插针座和场效应管与电路板焊接后，与底座1进行装配；S2、将焊接好的电路板组件顺着底座的线路板导向槽装入，直到插针座卡入底座内部的插针座导向定位筋内；S3、将散热器从底座上方往下压直到与底座端面贴合的过程中，一方面散热器的底面将场效应管背后的弹垫挤压变形，弹垫压缩变形回弹力将场效应管压紧到散热器的底面，另一方面插针座也被压入了底座内；S4、将散热器两边的悬臂进行铆压，悬臂翻转形成倒扣结构与底座紧贴将产品铆接为一个整体，产品制作完成。

本发明具有以下有益效果：

1、在本发明中，将电路板部分设计成了一个小的集成部件，让整个产品只有底座、电路板组件、散热器、弹垫这个四个部分组成，设计简洁组装简单。

2、在本发明中，散热器设计简洁，无需后加工步骤，生产效率高、成本低。