[发明专利]一种汽车车门内饰板氛围灯在审

专利信息
申请号: 202110667902.0 申请日: 2021-06-16
公开(公告)号: CN113276763A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 鲁爱龙;王志伟 申请(专利权)人: 扬州嘉恒机械制造有限公司
主分类号: B60Q3/51 分类号: B60Q3/51;B60Q3/217;B60Q3/78
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225800 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车门 内饰板 氛围
【说明书】:

发明的一种汽车车门内饰板氛围灯,包括安装板和氛围灯,所述安装板内设有安装腔,安装腔内通过支块转动设有安装转轴,安装转轴上设有正螺区、反螺区,正螺区、反螺区内螺纹连接有丝块,丝块上设有动柱,动柱上设有动卡杆,所述氛围灯上设有拆卸座,拆卸座底部对称设有拆卸块。本发明启动动力电机,动力转轴转动,主动锥齿轮转动,从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮,从动锥齿轮转动,动力转轴转动,继而实现安装转轴转动,通过正螺区、反螺区内螺纹连接有丝块,同时实现动柱带动动卡杆移动,进而定槽与动卡杆卡接,实现拆卸块的初步固定;动力主轮通过皮带连接有从动轮,升降螺口与升降杆螺纹连接,进而实现升降动柱的移动。

技术领域

本发明涉及氛围灯技术领域,具体涉及一种汽车车门内饰板氛围灯。

背景技术

近几年,氛围灯系统已经在汽车领域得到了全面的应用,汽车氛围灯是一种起到装饰作用的光源,通常会在中控台、门板、车顶和中央通道等地方设置灯带,形成“线”光源形式,氛围效果较差,并且由于只能单独动态显示,不能营造动态整舱效果,同时氛围灯也没有和其他座舱功能(如疲劳监测、身份认证、开门等)联动,无法实现场景化变换。

现有的氛围灯安装不方便,同时不方便拆卸、固定安装不稳定,工作效率差,降低了使用效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车车门内饰板氛围灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种汽车车门内饰板氛围灯,包括安装板和氛围灯,所述安装板内设有安装腔,安装腔内通过支块转动设有安装转轴,安装转轴上设有正螺区、反螺区,正螺区、反螺区内螺纹连接有丝块,丝块上设有动柱,动柱上设有动卡杆,所述氛围灯上设有拆卸座,拆卸座底部对称设有拆卸块,拆卸块与安装板内的拆卸卡口卡接设置,所述拆卸块上设有定槽,定槽与动卡杆卡接设置;

所述安装转轴上设有从动锥齿轮,从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮,主动锥齿轮与动力转轴连接,动力转轴与动力电机输出轴连接,动力转轴上设有动力主轮,动力主轮通过皮带连接有从动轮,所述支块内设有升降轴,升降轴内设有升降螺口,升降螺口与升降杆螺纹连接,升降杆顶端设有升降动柱,所述支块内设有限槽,限槽内滑动设有限块,限块与升降杆连接,所述升降动柱顶端设有卡扣块,卡扣块与拆卸座上的卡扣槽卡接设置,所述升降动柱上设有通口,拆卸座侧壁设有限口,安装板上设有限位器,所述安装转轴上还贯穿设有保护组件。

优选地,所述限位器包括限位滑槽,限位滑槽设置在安装板外顶壁,限位滑槽内滑动设有限位滑块,限位滑块与抽拉杆连接,抽拉杆穿过通口与限口配合设置,所述抽拉杆一端设有拉手。

优选地,所述限位滑块与限位滑槽之间通过限位弹簧连接。

优选地,所述保护组件包括保护盒体,保护盒体内设有保护横杆,保护横杆上套设有保护套,保护套上部设有保护竖杆,保护竖杆穿过保护盒体连接有拉稳杆,拉稳杆与动柱连接,安装转轴于保护盒体内设有转动轮,转动轮上设有绕绳,绕绳通过导轮与加强件连接。

优选地,两个所述保护套之间通过保护弹簧连接。

优选地,所述加强件包括加强盒体,加强盒体内滑动设有加强滑块,加强滑块与加强滑杆连接,加强滑杆穿过加强盒体与绕绳连接,加强滑杆于加强盒体内设有加强齿。

优选地,所述加强齿与加强齿轮啮合设置,加强齿轮与拉绳连接,拉绳与拉块连接,拉块与拉动座上的拉槽滑动设置,所述拉动座与加强盒体通过安装杆连接。

优选地,所述拉块与拉槽之间通过拉弹簧连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是

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